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复兴号动车车头：按复兴号车头1:1制作，该车头与复兴号外观一致，内部的驾驶舱内部装修，驾驶室没有驾驶台和操控部分，驾驶室内部为空旷

1、模拟真实高铁8排3+2布置，不旋转，靠背带有LOGO枕巾，椅背可调装置、座椅带餐桌板、座椅靠背后面设有网袋。2、座椅长度约（mm）980±10；3、座椅整体宽度约（mm）560±10；4、座椅高度约（mm）1173±10；5、坐垫离地高度约（mm）430±10；6、坐垫宽度约（mm）435±10；7、座椅扶手离地高度约（mm）610±10；8、座椅靠背宽度约（mm）430±10；9、座椅靠背角度调节（º）90-115。

高铁实训心得体会范文3篇编撰：杨老师您的努力学习必定能创造更美好的未来！快速的高铁建设大背景下，城市化发展逐渐从单体城市扩张转向城市群的过程中，依托高铁站点落地的契机，国内出现高铁新城、高铁经济发展示范区等高铁站点地区的建设热潮。

我觉得对于我们的工作性质来说，我们服务质量直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏，但我们重要的还是要尽大努力避免旅客的意外伤害和事故，保护旅客以及自身的安全，而且我们还要知道预防火灾以及扑救火灾的方法。