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车辆掉头技巧--在较窄道路掉头:汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是:当车辆驶近掉头地点时,发出弯信号,提前在适当距离内降低车速,换入低挡,紧靠路右侧行驶,同时打开向灯,观察道路上的情况,如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时,就可以迅速向足转向盘,使车辆缓缓驶向道路的左边,待前轮接近路边时(约距路边1米),迅速向右回转两至三把方向并停车。


驾驶挂车,坐姿保持两脚固定,臀部坐在靠左一些的位置,左手握持方向盘单手打方向时可以把右手抵住椅背,既可以保持身体平衡还能辅助左手发力。倒车时,身体向右转并微微倾斜,这样视线刚好方便观察车后情况,检查车头在倒车过程中是否会撞到障碍物,预估倒车时的行进路线,控制好车速,尽量慢些。

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我们分为几个步骤进行倒车入库:
一次前进:1.起步后逐渐打方向,边行驶边打方向盘。先将方向盘打到足够的右转角度,等到车头左前角对准中杆时,立即将方向盘向左打到底。2.当距离边线约80-100厘米时,回正方向盘并迅速向右回正停车。
后倒:1.起步后将方向盘向右打到底,使车尾朝甲库方向移动。2.回头观察车的左后角,并将其对准后边的中杆。当车身与库平行时,回正方向盘并直接后倒。3.当车尾距离第五杆约80-100厘米时,回正方向盘停车。


半挂直线倒车,主车与挂车所成夹角少许发散定律。直线倒车是基本的,也是容易的。直线后倒时,若发现车后厢角向左偏,你就应该少量向左打方向,挂车就会回正拉直;若发现车后厢角向右偏,你就应该少量向右打方向,挂车就会回正拉直。

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如果加档也要轰油,那我们的多少油要浪费啊!!!所谓的轰油是在减档的时候要做的!减档轰油的目的是为了使发动机的速与车辆行驶速度平衡,以达到不使用离合加减档!重车坡路起步后,如何加档:一档起步,加油要高速加油拖高速,然后在正常加档!有朋友会问为什么要拖高速,很简单,在坡路上加档,在你打空挡的时候,车的 动力速度会锐减!我们还要等高速的发动机速平和下来才会顺利加档,所以为了这两秒钟的时间!就要尽量的把车的速度提上来!其实,这些在你以后的驾驶实践 中,就会慢慢的体会!很简单的!只要胆大心细!别总怕自己做不好,或怕坡路停车!平和心态,就会很容易做到!


挂车向右偏斜,牵引车与挂车之间存在弯角,要求直线倒车。此时需要用到机动和保持这两种技术动作。大幅度地快速向右打方向盘,使牵引车与挂车之间迅速恢复到直线状态。然后大幅度地快速向左打方向盘,使方向盘处于0度转角方位,从而完成机动这一技术动作。接下来围绕着方向盘0度转角方位小幅度地反复左右来回打方向盘,使牵引车与挂车保持直线状态倒车(如果倒车过程中挂车向右出现偏斜,小幅度地向右打方向盘;如果倒车过程中挂车向左出现偏斜,小幅度地向左打方向盘),完成保持这一技术动作,从而实现直线倒车。

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由于半挂车属于大型的交通工具,其倒车有一定的技术要求,需要经过的半挂车倒车技术培训,只有经过系统正规的倒车培训之后才能顺利的完成倒车任务--振敏半挂车倒车培训学校。


半挂倒车在驾驶起步时使用一档,松抬离合器踏板要稳而不猛,要避免使用半离合,防止烧坏离合器摩擦片。要适当加大油门,车轮差较大,如车厢外侧前角有偏出的距离,应尽量采取大转弯。半挂倒车一般都是全轮制动,因而制动性能较好,可适当使用制动器。半挂倒车倒车时,方向盘的回转方向应与倒车方向相反。牵引车与挂车处于直线时开始倒车,要使车尾向左(右)摆动,方向盘须向右(左)回转,发现车尾已向目标方向摆动时,应立即适当回转方向盘。若车尾摆移不足,可仍向右(右)回转方向盘。若车尾摆移过多,则应向左(右)多回转一些角度。半挂倒车掉头时,一般应选择较宽交叉路口,以便顺车和倒车一次完成。

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