湖北无卤阻燃科思创FR3010

拜本兰® FR和模克隆®板材不仅能提供轻量化车身，以满足轨道车辆运行时的节能要求，而且还能显著提高运行安全性和乘客舒适性。

热塑性塑料板材可满足所有阻燃和烟雾安全要求，并且具有的耐久性。此外，由于其生产工艺能大限度减少排放，所以能在制造过程中减轻对环境产生的影响。

聚碳酸酯以及聚碳酸酯混合板材还能采用引人瞩目的色彩、设计和表面结构，因此它们也适用于潮流的室内设计。

我们在公共交通方面的丰富经验，加上热塑性塑料板材提供的出色设计、安全性和节能优势，帮助中国南车南京浦镇车辆厂在设计轨道车辆时，实现了预期的平滑和安全目标。

Bayblend®FR3010

（PC+ABS）-混合；阻燃剂；Vicat/B 120温度=110°C；耐热性增加；UL认可94 V-0，1.5毫米；电热丝温度（GWFI）：2.0 mm时为960°C；改善了耐化学性和应力开裂行为；FR2010的继任者



产品

Bayblend®FR3010 HF

（PC+ABS）-混合；阻燃剂；易流动；Vicat/B 120温度=108°C；UL认可94 V-0，1.5毫米；电热丝温度（GWFI）：2.0 mm时为960°C；优化加工性；良好的光稳定性



产品

Bayblend®FR3010 HI

（PC+ABS）-混合；非常好的冲击强度；阻燃；；UL认可94 V-0，1.5毫米



产品

Bayblend®FR3010 IF

（PC+ABS）-混合；阻燃剂；Vicat/B 120温度=108°C；耐热性增加；UL认可94 5VB（1.5毫米）；电热丝温度（GWFI）：2.0 mm时为960°C



产品

Bayblend®FR3010 RE

（PC+ABS）-混合；阻燃剂；Vicat/B 120温度=110°C；耐热性增加；UL认可94 V-0，1.5毫米；

科思创Bayblend(拜本兰)PC/ABS FR3010是加阻燃剂，溶化体积流率（MVR)(260°C/5.0 kg)15.0cm3/10min，维卡软化点温度/B120=110°C，耐热性增加;UL认可94V-0为1.5mm，灼热丝温度(GWFI):在2.0毫米960°C.聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（ABS）合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，颜色是无透明颗粒，可广泛使用在汽车内部零件、商务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。

阻燃PC+ABS FR3010是由聚碳酸酯(PC)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)共混而成的一种合成材料，具有阻燃、耐冲击、耐化学性以及机械性能优良等特点。在火灾等情况下，它能够有效地扼制火势，减少烟雾和毒气的排放。此外，阻燃PC+ABS还具有良好的加工性能和表面装饰性能，适用于制造电子产品、汽车零部件等高要求的应用领域。

科思创将聚碳酸酯和聚酯的性能结合在一起，为客户配制出模本兰® 。这一系列超级坚固，足以满足滑雪设备、汽车扰流板、草坪和花园设备、医疗、电气和电子设备外壳以及大量其他应用的需求

模本兰® 具有诸多的特性，比如即使在低温环境中依然保持的坚固度；对很多润滑剂、溶剂和清洁剂具有良好的化学耐性；应力开裂的敏感性低；良好的可涂装性以及低吸湿性。模本兰® 树脂还具有的硬度，拉伸模量高达1900至3900MPa（具体数据取决于选择的品级）。模本兰® 在草坪和花园、体育用品、电气和汽车行业等领域应用广泛，久经考验，证明了这种材料具有的坚固特性。科思创还开发出了添加矿物质的模本兰® 品级，具有低线性热膨胀系数（CLTE）和的表面质量，满足扰流器等汽车外饰零件的需求。科思创还提供环保型阻燃品级（非卤化阻燃品级）。