DH36南钢球扁钢-220X11(22a)厂家

DH36南钢球扁钢-220X11(22a)厂家

热轧球扁钢的应用领域十分广泛。在船舶制造领域，球扁钢被用于制造船体结构、甲板、舱壁等部件，以承受海水的腐蚀和海浪的冲击。
在桥梁建设领域，球扁钢被用于制造桥墩、桥面等结构，以承受车辆和行人的荷载。
在建筑领域，球扁钢被用于制造钢结构房屋、框架等部件，以提高建筑的抗震性和承载能力。
此外，球扁钢还广泛应用于机械制造、汽车制造、航天等领域中，为这些领域的发展提供了重要的支持。


优点
扁钢采用负偏差轧制，但按实际重量交货，利用率较钢板提高1～5个百分点。
扁钢可以按用户需求，定厚、定宽、定长生产，为用户减少了切割，并节省工序，降低了人工、材料的消耗，同时也减少了原材料的加工损耗，省时、省力、省料。 产品已用于钢结构制造业、机械制造业、汽车工业、矿山机械、起重机械及其它产业用材。
主要产品


球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。
国内球扁钢生产主要执行GB/T9945-2012《热轧球扁钢》标准，也有少数企业在执行欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差》标准，类似其它标准还包括JIS G3192、ISO 657-19。
生产球扁钢的经济效益可达普通中型材的1.5～2倍以上，并有相对稳定的市场需求，但的障碍是规格多、批量小、产量低。规格不全难以市场，规格全，轧机和轧辊投入较大。
晋城DH36南钢球扁钢沟槽式管道系统是近几年国内在水系统上使用的一种管路联结方式，它是用压力响应式密封圈套入两连接钢管端部，两片卡件包裹密封圈并卡入钢管沟槽，上紧两圆头椭圆径螺栓，实现钢管密封连接。它使管路安装变得快捷、简便、可靠。沟槽式管道系统是为经济的管路联结方式，2世纪5年代在美国获得大规模推广应用，此安装连接方式比法兰及螺纹连接快，不损坏管道镀层，避免了法兰焊接造成的重新镀锌二次安装，使管道安装综合成本降至程度。