梅州定做撬装燃油导热油炉,撬装燃油锅炉

YY(Q)W-120Y(Q)型有机热载体炉系卧式三回程圆筒形结构，采用进口燃烧机中心燃烧形式。其受热面由φ38×3mm的20(GB/T3087-2008)无缝钢管制造。进出口联箱采用20(GB/T3087-2008)，φ57×3.5mm的无缝钢管制造。
经水动力计算炉管总压降为0.082MPa
根据设计规范参数，我们通过计算选定循环油泵流量为16m3/h，据此可以计算确定辐射受热面的介质流速为～2.23m/s均大于2m/s，对流受热面的介质流速为～2.23m/s均大于1.5m/s，并且炉内循环阻力远小于循环泵对介质的压力，这完全符合TSG G0001-2012《锅炉安全技术监察规程》和GB/T17410-2008《有机热载体炉》中的有关规定。

膨胀槽（高位槽）
膨胀槽用作导热油因温度变化而产生体积变化的补偿，从而稳定系统导热油的压力，同时，还可以帮助系统脱水排汽。因此，膨胀槽应设置在比系统设备或管道高出3米标高处。
膨胀槽为常压容器，设有与大气相通的排气孔，溢流口，以及为确保系统安全工作的低液位报警装置。
膨胀槽内导热油的存量控制应是：当系统在室温时，只有1/3容积的充满度；而当系统处于运行温度时为2/3的容积充满度。
正常工作时应保持高液位状态，当突然停电或油泵发生故障而需紧急停炉时，可以将冷油置换阀打开，此时，高位槽的冷油利用其位能流经炉管排入储油槽，从而防止炉管及导热油超温过热。
（5）、储油槽（低位槽）
储油槽主要用来储存膨胀槽、炉管及系统排出的导热油。正常工作时应处于低液位状态，随时准备接受外来导热油。排气口（放空口）应接至安全区，且不得设置阀门。
（6）、注油泵
注油泵用于供油，一般采用冷油齿轮泵。
（7）、油过滤器用于过滤并清除系统中的异物、结焦物等。一般用金属丝网粗过滤。但导热油加热运行中还会因局部过热生成焦碳颗粒及少量高聚物，为提高导热油和有机热载体炉的使用寿命，可使用不锈钢粉末冶金滤芯过滤器做精过滤装置。
（8）、油气分离器：用于分离系统中的空气、蒸汽及不凝性气体，并将其导入膨胀槽内排出。其安装的高度、水平进出口至少与管路高点平齐。
（9）、安全阀
安全阀应设置在有机热载体炉进口管线上，排放口与储油槽接通，且与炉体间不得设置阀门主要用来防止阀门的误操作引起的导热油升温超压。

使 用 说 明
调试前准备
1、操作人员经国家质量技术监督部门培训考核发证后，方可进行工作。
2、新导热油路系统在使用导热油前，用TY—1号导热油清洗剂清洗炉内铁锈等，并排除杂质和水分；已使用过的导热油炉系统在大修或更换新油时，用清洗剂清洗炉内的油垢和残炭。
4、打开进油阀，关闭排油阀、系统放油阀。启动注油泵向膨胀槽注油，同时开启全系统阀门，当溢流管溢流时启动循环油泵关闭油泵。
5、冷态运行应在4～8小时之间，初步排出系统内空气，待循环泵的出口压力稳定后，可点火进入烘炉状态。
二、烘炉
无论新炉、改装炉、大修炉、长期停用的有机热载体炉，如不烘炉，则因炉墙中含有水分，如点火升温过快，水分迅速蒸发膨胀，致使炉墙炉拱开裂或倒塌。
烘炉前要检查各辅机是否正常，传动设备润滑情况是否良好，燃油炉供油气系统是否正常，电气系统连接是否正确可靠。
烘炉一般需要3～7天，小型加热炉可短一些，大型加热炉可大一些，炉膛温度初次点火不宜过高，在150℃～350℃之间为宜，脱除炉膛水分后可以结合导热油脱水同时进行，可参照升温曲线图升温。

压差调节
根据开车后正常运行时的压差值调整压差计的设定范围。使其在正常值0.05～0.1 MPa报警（具体差压报警值参见供热系统流程图）。
7、对燃油气有机热载体炉燃烧器的调整
（1） 燃油燃烧器的调整
A、点火前应对燃烧设备和电器设备进行仔细检查，所有管道密封，所有管道在燃烧器得到检验以前进行检验，燃油管道要按国家标准进行试压试验，不允许漏气。
B、在导热油循环运行状态下启动燃烧器，将点火程序控制运行。是予鼓风扫气时间不少于10分钟（吹扫时的总通风量应不小于三倍的从炉膛到烟囱入口烟道的总容积），以吹净炉膛的残存油气，防止点火时发生爆炸。扫气时间过后点小火，经设定的时间后再开大火，锅炉即正常燃烧。若一次点火不着，应立即切断燃料供给，重新进行吹扫后方可再点火。
C、正常燃烧后，按说明书要求调整油压。
D、调整风门位置，以看不到冒黑烟为止。

热态调试包括烘炉、煮油、脱水、排气等重要工作，热态调试过程进入了有机热载体炉调试关键时刻，应严格按照以下要求、步骤和顺序进行且谨慎从事。
在冷态调试结束，各项准备就绪，并连续、稳定地运行3～4小时以上，方可进行热态调试。整个热态调试过程中，循环泵应保持连续不间断地运行，以确保导热油循环良好。
（1）点火、烘炉：
点火：应采用不带铁钉等金属杂物的木柴，均铺在炉排上引燃。烘炉前，应根据炉型的大小、砌体湿度和自然通风干燥程度制定烘炉方案，并严格按照既定的烘炉方案进行烘炉。初次烘炉时，火焰应集中在炉膛中央，采用文火烘焙，初期以后的火势应均匀，并逐日缓慢加大。链条炉排在烘炉过程中应定期转动，防止烧坏炉排。
整个烘炉过程应确保导热油循环正常，并严格控制导热油的升温速度在每小时10～20℃以内，且导热油高温度不得超过100℃，。烘炉过程不能急躁，更不能草率行事。特别是链条炉排的炉拱炉墙体积较大，烘烤时间太短除水分不能烘干以外，炉拱和炉墙的热膨胀也不均匀，急火烘炉有可能导致炉拱炉墙发生裂纹、倒塌等事故。
烘炉过程中还应密切观察链条炉排的运行状况，检查炉煤斗是否脱煤，应避免在运行时将炉排片暴露出来及发生脱火等现象。煤层厚度范围一般在80-120mm之间，根据煤质及燃烧情况通过煤闸板的升降来调整煤层厚度。当负荷发生变化时，宜以调节炉排速度来适合应负荷。煤的燃烧一般应在距煤闸门约200~300mm处开始为宜。任何情况下，不允许在煤闸门下燃烧。各风室供燃烧多需要的空气量，应视煤的燃烧情况用开关调风门来控制。应定时清除炉排前部落灰斗内的灰和漏煤，每班应开启锅炉左侧下部的清灰门二次，清除风室内的积灰，风室不堵塞。在运行中发现炉排卡住现象，应立即关闭调速机电机，停止运行。检查各传动部分润滑温度是否正常，一般不允许温度超过60-70℃。
烘炉过程中还应密切观察整个循环系统所有设备、管道等工况是否正常，发现问题应立即降低或减慢升温速度，查明原因并采取相应措施后，才能继续进行升温。

安全阀应由锅炉监检部门调整。所有安全阀经校正后不得自行启封调整。
加热炉在运行中，安全阀应定期进行手动排放试验。加热炉停后又启用时，安全阀也应定期进行手动排放试验。切勿敲击安全阀的任何部分，开启安全阀只能用其控制杆。
2、注油与溢流
当系统油量不够时，膨胀槽液位开关通过控制柜发出低液位报警，这时可启动注油泵注油。当膨胀槽达到高液位时，液位开关自动停止注油。当系统导热油膨胀体积增加时，通过膨胀槽溢流管自动排入储油槽。
3、导热油循环
系统工作过程中，循环泵不能停运，如一台循环泵发生故障，应立即开启另一台循环泵的进出口阀门并要求全开启，关闭原用泵的进出口阀门后启动另一台循环泵。
4、旁路循环
如果用热设备停止用热或系统发生故障，则可开启旁路阀关闭主管路阀门，经旁路管道进行循环。

5、温度调节
根据使用工作温度设定上限和下限。并在导热油炉尾部安装测量排烟温度的仪表。油温升至上，自动关闭鼓引风机，如烟道余热炉应开启旁路烟道，温度降到下可自动启动鼓风机、引风机、燃油炉自动调节进油阀，烟道余热炉应关旁路烟道。
6、压差调节
根据开车后正常运行时的压差值调整压差计的设定范围。使其在正常值0.05～0.1 MPa报警（具体压差报警值参见供热系统流程图）。