1000升油箱

碳钢日用油箱和不锈钢日用油箱哪种更好？
要想知道碳钢日用油箱和不锈钢日用油箱哪种更好？我们就得先了解碳钢和不锈钢分别的特点。
碳钢：碳钢的合金含量低于10.5%；易生锈、脆、耐磨。
不锈钢：不锈钢的铬含量大于等于10.5%；防锈、不那么脆、耐磨性较差。
所以碳钢制做的日用油箱多会喷高温防锈油漆，，而不锈钢材质制做的油箱成本格昂贵。
客户在采购的时候可根据自己的需求决定采购何种材质，一般情况下碳钢材质已足够！

发电机日用油箱设计：
油箱采用人性化设计，有加油口、排污口、排气口、进油口、回油口、液位显示计。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网，为避免使用过程中油箱内部出现真空，在油箱盖的上部一般都钻有通气孔。油箱底部设有放油口。

发电机日用油箱易损坏的部位有哪些？
  油箱在长期的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，就会造成柴油机在运转中出现运转不稳或发生停机。另外，若油箱底部杂质过多，也会出现上述现象。
发电机日用油箱损坏的故障原因都有哪些？
  造成油箱焊接部位出现虚焊或有砂眼的故障原因是制造厂焊接质量不过关或在运输过程中出现较大的震动。
柴油发电机组日用油箱技术特点：
其主要主成包括：液位计、箱体、吊环、手动加油口、加油口盖、呼吸孔、回油口、排污口、支腿、出油口、接地端子；
液位计安装在箱体的侧面，吊环焊接在箱体顶面中心位置，手动加油口焊接在箱体顶面，手动加油口上设置加油口盖，呼吸孔开设在加油口盖圆柱侧面，回油口焊接在箱体侧面顶部中间位置，排污口焊接在箱体下面，箱体下端焊接有支腿，出油口焊接在箱体前面中间靠下位置，接地端子连接在支腿上。
怡远发电机公司所生产日用柴油箱均经过严格出厂测试：焊接后先做柴油渗透试验，再进行压力测试，油箱密闭性合格。