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救护车负压装置原理: 通过使救护车内气压相对于车外大气压保持在-30~-10Pa范围内,引导气流向远离医务人员的地方流动,再经过过滤效率为99.995%的过滤器过滤后排出车外。

在富有的城镇里,虽说有120的急救车,但因为交通堵塞,无法及时前往救助;救护车辆因成本高,配备得少,面临一些中轻度救助又有点大刀小用;边缘乡镇地区的医院又,更别说什么救护车……而轻便式救护车就是装备了简单、精良的急救装备的摩托车或者自行车,可以更好跟快的到达事故现场进行救助,直至消防处救护车到达现场接手处理。早在次世界大战期间,英、美、法等参战国已经因为摩托车的轻巧,开始研究以摩托车作为救护车的可行性,而这就是轻便式救护车的前身。

培训也包括救护车打滑控制和野外驾驶。速度固然重要,不过当车上运载着一名重病或重伤的患者,其他工作人员又在对他进行急救时,平稳行驶也是必需的。能够快速驾驶,并且在拐弯处不倾斜,在凹凸不平的路上不颠簸,这需要的驾驶技术并且精神高度集中。

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