汽车闪光继电器工作原理和检测标准

一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。继电器的继电特性继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx,继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym,即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf,继电器开始释放，常开触点断开,我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数。

汽车闪光继电器试验台

汽车闪光继电器工作原理

一：通常为二种继电方式：电子闪光器及机械式闪光器.

二：电子式是将继电输“开关动作”二端串接在转向灯电路中.（通常需二个J；一般装中央控制板上.价格相应也贵多了）

三：机械式是直接串接“转向开关”电源输入端，由左右拨手切换，即可.

闪光继电器

闪光继电器

即flashing relay

Kf=xf/xx

触点上输出的控制功率Pc与线圈吸收的小功率P0之比叫做继电器的控制系数，即Kc=PC/P0

折叠编辑本段分类及原理

汽车常见的闪光继电器有三类:

1、电容式闪光器

2、翼片式闪光器

3、电子式闪光器

折叠电容式闪光器

·电容式闪光器结构:

由一个继电器和一个电容器组成。在继电器的铁芯5上绕有串联线圈3和并联线圈4,电容器6采用大容量的电解电容(约1500uF)

·电容式闪光器工作原理:

利用电容器的充、放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加，时而相减，继电器便产生周期的开关动作，从而使转向信号灯闪烁。

折叠翼片式闪光器

翼片式闪光器的结构:

由翼片2、热胀条3、动触点4、 静触点5及支架1、6等组成。 翼片2为弹性钢片，平时靠热胀条3绷紧成弓形。热胀条由膨胀系数较大的合金刚带制成。

翼片式闪光器工作原理:

翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热胀条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开 触点，使转向信号灯闪烁。

折叠电子式闪光器

·电子式闪光器结构:

由一个三极管的开关电路、电容器及继电器所组成。

·电子式闪光器工作原理:

电子式闪光器利用三极管的开关特性，电容器的充、放电延时特性，控制继电器线圈的通、断电，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。

电子式闪光器由于其工作可靠，使用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广 泛使用。

电子式闪光器分为有触点和无触点、 集成电路和晶体管等多种形式。

电子闪光器的三个管脚:

B:电源端;

L:闪光器控制端;

E:搭铁端;