吉林隧道打孔钻机规格,隧道钻机

什么是隧道锚固钻机？
顾名思义，隧道锚固钻机就是一种在隧道内的打孔维护锚固钻机。
其外形和我们在一些大型的山体湖泊以及高速公路边坡支护等等见到的护坡钻机，外观上差不多，都是由履带的行走机构，回转机构、动力机构、液压及传动机构和操作机构几部分组成，只是隧道锚固钻机一般的和一些大型的护坡的护坡钻机相比，高度低了不少 。

因为这种隧道的锚固钻机及工作环境主要是主要是在高速公路以及国道的山体隧道里面来施工，做一些隧道内的锚固打孔作业，以及隧道内的工程设备的维护保养安装等等工作。
这也就决定了这种钻机的大臂抬升高度不会太高，除非在一些特大型的山体隧道当中，有双大臂的，能达到11米到15米，其他的一般隧道施工作业都在10米高度以下。

只有在双大臂的隧道锚固钻机里面，才会有两头大臂分开来工作方式来立的完成各项作业任务，一条大臂上面搭在工作台，有工人在上面操作，指挥另一条大臂立地完成各种打孔锚固以及维护的作业。这双大臂的优点是工人可以在操作台上指挥让打孔毛坯的作业更加精细标准，能快速的成孔以及更精细的在隧道内维护设备的作业 。

根据回转和钻探方式
无回转式 — 包括直推式钻机如静压桩机和大部分冲击钻机

转盘式 — 由井口（孔口）附近的转盘带动主动钻杆来驱动钻柱回转

顶驱/动力头式 — 通过钻柱顶部安装一个马达，沿着井架上的一条垂直轨道上下活动，进行旋转和循环

立轴式 — 由主动钻杆上部卡盘带动主动钻杆来驱动钻柱回转

开钻前要在设计的孔位处平整场地，挖好钻进冲洗液的循环槽、池和安装钻塔14、钻机房15的基坑。按设计的钻孔方内在钻塔中安装钻机7、泵18和驱动钻机与泵的电动机19(在不方便用电的地方用柴油机)。用安装好酌钻机按设计的方向开孔，然后在孔口固定孔口管6。正常钻进时，用绞车16向孔内下放钻柱。钻柱由钻头1、岩心管3、异径接头4和钻杆柱5组成，钻杆柱的总长度应大于孔深，各部分钻柱之间用密封的螺纹连接。钻杆柱上部穿过钻机的回转立轴8，并用卡盘9夹持住。在钻杆柱装有钻探水龙头10，用高压胶管17使其与泵18相连。一边冲洗钻孔，一边回转，小心地把钻头下至孔底并开始钻进。

国产锚固钻机的分类及特点

目前我国大部分锚固钻机主要针对岩锚旖工而设计，从钻机的技术性能大至可分为两种类型：

1．全液压锚固钻机

该类钻机其回转动力和推进动力及辅助动作均是以液压为动力，液压站由电机或内燃机驱动。该类钻机的调节范围较广、适用孔径和孔深较大；开孔和抗卡钻能力较好、操作灵活方便，是目前国内大部分厂家采用的类型。

2．电动一液压类锚固钻机

该类钻机其回转以电机为动力，推进和辅助动作以液压为动力。

国外锚固钻机的特点

目前国内施工队伍使用的国外锚固钻机大部分是以内燃为动力全液压操纵，配备液压凿岩机，动力单一、处理范围较大、土锚岩锚均适用，但用于土锚的性大。