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发电机怠速发电时负载过大可能由以下原因引起：

1. 用电设备同时开启过多：在怠速发电期间，多个大功率用电设备同时启动运行，导致总负载需求超过了发电机在怠速状态下的供电能力。
2. 负载设备故障：某些负载设备可能存在内部短路或故障，导致其消耗的功率异常增大。
3. 不合理的负载连接：负载的连接方式不当，例如将多个高功率负载并联在同一电路中，使得总负载在怠速时超出了发电机的承受范围。
4. 误操作或错误配置：操作人员可能误将一些原本不应在怠速时使用的负载接入电路，或者对负载的功率需求估计错误，导致负载配置不合理。
5. 电力系统设计缺陷：在初的电力系统规划和设计中，没有充分考虑发电机怠速时的输出能力与实际负载需求的匹配，导致在怠速发电时容易出现负载过大的情况。
6. 新增负载未评估：在系统运行过程中新增了负载设备，但没有对其对发电机怠速发电能力的影响进行评估和分析。
7. 电网倒送电：如果存在与其他电网的连接，且隔离措施不完善，可能会有其他电网的功率倒送过来，造成负载过大的假象。

以下是一些正确改变柴油发电机无功出力的方法：

1. 调节励磁电流：通过改变励磁电流的大小来调节发电机的无功出力。增加励磁电流通常会使发电机输出的无功功率增加，减小励磁电流则会使无功功率减小。
2. 使用无功补偿设备：并联电容器、电抗器等无功补偿设备可以提供或吸收无功功率，从而调节发电机的无功出力。这些设备可以根据系统的需求进行投切，以实现无功功率的平衡。
3. 优化发电机运行参数：合理调整发电机的运行参数，如电压、频率等，也可以影响无功出力。确保发电机在额定参数范围内运行，以获得佳的无功输出。
4. 考虑系统需求：根据电力系统的实际需求来调节无功出力。系统中的无功功率需求会随着负载的变化而变化，因此需要及时监测和调整发电机的无功输出，以维持系统的电压稳定。
5. 遵循操作规程：在进行无功出力调节时，务必遵循发电机的操作规程和相关安全规范。不正确的操作可能会导致设备损坏或影响电力系统的稳定运行。

需要注意的是，无功功率的调节应该根据具体情况进行，并且好在人员的指导下进行。如果对柴油发电机的无功调节不确定，建议咨询电气工程师或相关人士以获取准确的建议和指导。

在电力系统中，相位和相序是两个重要的概念，它们有着明显的区别。

相位，通常是指交流信号的特定时刻在一个周期内所处的位置。简单来说，它是描述交流电压或电流波形在时间轴上的相对位置。

从数学角度来看，相位可以用角度来表示。以正弦波为例，如果一个正弦波的表达式为 A*sin(ωt + φ)，其中 φ 就是相位角。

相位在电力系统中具有重要的意义。例如，在三相交流系统中，各相电压和电流之间存在着相位差。如果三相负载是对称的，那么各相之间的相位差为 120 度。这种相位差的存在使得三相电源能够协同工作，提供稳定的功率输出。

相序，则是指三相交流电源的各相电压到达大值的先后顺序。在三相交流系统中，相序分为正序、负序和零序。

正序相序（通常标记为 A-B-C）是指三相电源中，A 相电压先达到大值，然后是 B 相，后是 C 相。

负序相序（通常标记为 A-C-B）则是 A 相电压后达到大值，C 相其次，B 相先达到大值。

相序在电力系统中的作用非常关键。错误的相序可能导致电机反转、保护装置误动作等问题。

在实际应用中，确定相序通常可以使用相序表等仪器。对于三相电机的接线，相序的正确，以确保电机正常运转。

总之，相位主要描述的是单个交流信号在周期内的位置，而相序则是关注三相交流电源各相达到大值的先后顺序。两者都是电力系统运行和控制中不可忽视的重要参数。