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李培超介绍，2022年，万纬中新园区仓库平均每月出入库箱数为90万箱。近年来，公司与越南、泰国、马来西亚等国家都有业务往来，且规模不断扩大。“我们也利用汇聚中心的平台优势 ，开发东盟国家的客户资源，目前已有部分冷冻榴莲果肉客户在中新物流园区试运营。”
李培超所提及的汇聚中心，全称为中国—东盟特色商品汇聚中心，由中新物流园联合中国—东盟博览会秘书处共同打造。

北美国家
北美国家主要有四个国家：美国、加拿大、墨西哥和波多黎各。加拿大和美国是邻国，物流资源丰富，整体运费低。您可以选择DHL国际快递在该地区具有优势。墨西哥和波多黎各物流资源少，运费高，但可通过UPS国际快递在该地区具有优势。
欧洲国家
欧洲物流资源丰富，但关税起征点较低，需要解决清关问题。因此，将货物送到欧洲时，可以选择邮政包和E邮宝渠道，物流时效性好，税收概率低。建议选择欧洲路向专线、DDP或双清包税，解决货物清关问题。
欧洲有一个特殊的国家，那就是横跨亚欧大陆的俄罗斯，清关负责，对商业快递非常不友好。把货物送到这个国家，记得选择邮政物流。

南美国家
在南美国家，运费相对昂贵，如智利、阿根廷和巴西。空运价格常年在60元/公斤以上。因此，在南美发货时，要么选择邮政物流和邮政专线，要么选择海运渠道。需要注意的是，巴西是一个特别难清关的国家，收件人需要清关。因此，应注意收件人是否具备清关能力。
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如何应对国际物流中的延迟和损失
在国际物流中，发送过程较为复杂从而导致的延迟和损失是常见的问题，它们可能给跨境电商和国际贸易带来不便和损失。那么，如何应对国际物流中的延迟和损失?接下来一起来了解延迟和损失有效策略，以帮助降低风险并提升运输效率。做好预期和计划。
在国际物流中，预期和计划是至关重要的。提前了解和估计可能出现的延迟和风险，制定合理的时间表和计划。考虑各种因素，如海关清关时间、季节性高峰期、天气状况等，并留出充分的缓冲时间，以应对可能的延迟。

应对国际物流中的延迟和损失需要综合的策略和方法。通过做好预期和计划、选择可靠的合作伙伴、合理保护货物、建立良好的沟通和追踪机制、购买适当的货物保险以及处理应急情况，您可以降低风险并提高运输效率。同时，持续改进和学习是确保您能够适应国际物流环境中变化和挑战的关键。保持灵活性、敏锐的观察力和及时的应对措施，将有助于您在国际贸易中取得成功。
度过了几年红利期的国际物流，纷纷进入了优化调整阶段。在全球经济正处于艰难恢复之下，国际物流面临着复杂的市场环境，机遇与挑战并存。

全球经济衰退
世界银行将许多国家2023年的增长预测下调至处于衰退边缘的水平，因为央行加息的影响加剧、战争仍在继续，以及世界主要经济引擎停滞不前。
世行表示，现在预计2023年全球GDP增长1.7%，这是除2009和2020年的衰退之外，近30年来的慢增速。在2022年6月的上一份全球经济展望报告中，世行预测2023年全球增长率为3.0%。世行将美国和欧元区的经济增长预测大幅下调至0.5%，中国增长率料为4.3%，比6月的预测低0.9个百分点。