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小型消防车
1.不准将吸水管在地面上强行拖拉,以免磨损铝质接口。
2.吸水管铺设应尽量短直。使用盘管式吸水管时,小型消防车消防车依靠应以能放下全部盘卷吸水管的位置为宜,避免吸水管弯曲处高度超过泵的进水口而产生“空气囊”,影响吸水。
3.使用时将接口紧密连接,以防漏气吸不上水。露源吸水时,吸水管末端应装滤水器,且滤水器距水面的深度至少为20厘米~30厘米,以防在水面上出现漩涡而吸进空气。同时应避免滤水器与水源泥面接触,以防吸入大量泥砂损坏水泵,水源泥砂杂物多时,滤水器上应套滤水筐。
4.吸水管横过路面时,严禁车辆从上面驶过,否则吸水管会被压坏而吸不上水。
我们今天主要讲解了消防车吸水管的使用要求,我大量生产消防车配件,需要配件的朋友可以来电咨询。

16吨水罐消防车:
1、16吨水罐消防车设有驾驶室及乘员室,平头全金属封闭式结构,顺开四门,可乘座6人,驾驶室乘员2人,立乘员室4人,前后室内乘员可通话联系,驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关,仪表台下方装有多功能电子警报器,车顶装有枕式;
2、器材箱为半包围结构,两侧及后面均可装取器材,器材箱后部设有供消防员上下的人梯,整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成,器材箱全部安装新款易拉高强度铝合金卷帘门,内饰铺设铝质花纹板,美观;
3、罐体采用武钢碳钢板材按国际标准制造,采用碳钢材料,焊接式结构,内设纵,横防荡板,经高科技防腐处理。强度更高,更更,罐体成型后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、稳、车辆运载平稳等特点;
4、该车采用二类底盘,驾驶室配置豪华,驾乘舒适,车辆设计精巧,外形美观,线条流畅,整体式框架结构;
5、该车的消防泵、消防炮采用国内厂家生产,性能稳定,质量,夹心取力器使之能够在行进中进行灭火,关键时刻拉得动,用得上,战斗力强。

消防车在奔赴火场及到达火场后,占据灭火有利位置,迅速投入灭火作战。
消防车在奔赴火场的行驶过程中,确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出动时,各车间保持足够的安全距离(50米至80米为宜)行进。到达火场后,切忌多台车同时进入同一作战区域,以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗,进而延误战机。

泡沫消防车应当用侧后部对向火场,迅速出水,增至适当压力(以东风消防车为例,使用PQ8时压力为≥0.686MPa,使用车载炮时压力为≥0.785MPa)后,打开压力水旋塞,再打开泡沫罐出液球阀,将混合器调至适当位置,对准火焰中心,喷射泡沫液。当使用泡沫炮进行近战时,应当根据火势情况对消防车进行必要的保护。可用石棉布遮盖车体,需要时可并用水雾水掩护。在整个灭火战斗过程中,驾驶员坚守岗位,不断注意本车泡沫液的即时余量,及时加注泡沫液。泡沫液一旦用尽再加注,必然影响整个灭火战斗行动。

消防车注意事项:
1、消防车水泵使用完毕后,打开泵上所有放余水开关放掉泵内余水,余水放完后,关闭所有开关,以利防冻及下次使用;
2、 在水泵使用过海水,污水,有腐蚀的水流及泡沫混合液后,应用清水运转1min以上,以便清洗掉泵内液;
3、定期检查轴承内的润滑情况,如低于油面应以补足;
4、 冬天使用完消防车消防泵后,再将活塞泵运转几次,使活塞泵内余水排尽,防止结冰;
5、水泵严禁长时间无水空转(1min以上)。

水罐消防车改装部分介绍:
1、消防车整车流线形设计,内部器材架分隔材料均用高强度铝合金型材,各种器材放置合理,并用夹具固定,采用双排整体式结构,视野开阔,乘员多,可乘坐6-8人;
2、消防车可在行进中进行灭火,射程远,灭火战斗力强。选装常压消防泵、中低压消防泵、高低压消防泵;
3、功能用途:消防车又名灭火车、救火车。采用二类载货汽车底盘改装而成,部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成,广泛适用于城镇消防队、石油化工、厂矿企业、森林、码头等部门,可迅速接近火场展开灭火战斗,扑救各种火灾,是理想的消防装备;
4、配备灭火剂的特别性,主要扑救可燃和易燃液体,可燃气体火灾、带电设备火灾,也可以扑救一般物质的火灾,对于大型化工厂管道火灾,扑救效果尤为显著。

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