使用： 装填时应先筛去因搬运产生的碎粒与粉尘。然后层层均匀铺开，不得从进料孔处直接倒入，以免使大小颗粒装填不均，终造成气体偏流，影响使用效果。废活性炭回收装填结束，开车前应先吹空，吹出活性炭表面粘附粉尘，避免开车后粉尘带入后工段而影响正常生产。
湿的活性炭需要从空气中除去氧，在密闭的容器内氧的消耗会造成有毒的环境，假如工人进到含有活性炭的容器内适当取样或低含氧空间作业，应遵守国家相关标准及作业规范。
废轮胎提炼炭黑深加工处理后可做以下用途：
①橡胶行业代替部分N330、N550、N660、N754、N774等商品炭黑做填充。
②塑料行业做塑料色母粒使用，用于EVA发泡、PE吹膜、塑料模件等，降低商品炭黑使用成本，增强高色度视觉印象。
③作为颜料用于胶印油墨，可大大改善油墨分散性、流动性、亮度、黑度等性能。
④在污水净化、环境保护、医药卫生领域代替部分木系、煤系活性炭。
⑤作为无机填料用于道路沥青改性补强剂，提高路面性能，尤其适应于西部高原（如青海、西藏）等强紫外线照射地区。
那么企业不禁要问了，既然VOCs废活性炭属于危险废物，那该怎么办？总不能在场地上越堆越多吧？交给其他单位或个人处置可不可以？有哪些需要注意的呢？
球状活性炭是以石油系沥青为原料制备的球形度高的活性炭。除了具有活性炭所拥有的吸附性能外，还有着其他多种特点：
a、小颗粒、高填充性
b、高流动性
c、高纯度、低灰粉
d、高强度、高耐磨性
e、窄粒度分布。
球形活性炭采用以沥青为原料的生产方法，产品性能稳定。此外，SAC大的特点是采用的沥青，其球化过程不使用粘结剂，且在流动状态下保持均匀的不熔化和活化而制的。
纤维活性炭是经过活化的含炭纤维，将某种含炭纤维（如酚醛基纤维、PAN基纤维、黏胶基纤维、沥青基纤维等）经过高温活化（不同的活化方法活化温度不一样），使其表面产生纳米级的孔径，增加比表面积，从而改变其物化特性。