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澳大利亚7月份零售销售意外强劲反弹,表明即使在澳洲联储12次加息之后,该国消费仍保持弹性。
澳大利亚统计局近日公布的数据显示,7月份零售销售环比增长0.5%,预期的0.3%。这一增长是由非食品行业推动的。
澳大利亚统计局零售统计主管本·多伯(Ben Dorber)表示:“与2023年女足和学校假期有关的餐饮和外卖支出增加,推动了7月份的增长。”。
随着港口通关商品数量越来越多,近期仁川港、平泽港等港口出现了“通关危机”。据了解,韩国航空、海上特快运输的货物中99%都是通过仁川港、平泽港以及仁川国际机场入境。
据韩国物流业人士表示,从海外进口的商品原本的通关时间只需1天,但因为物流量过大,目前通关时间已延长到2至3周。因为港口繁忙,约有70万件来自中国等海外国家和地区的商品正在等候发货。
目前,为了解决海外直购量剧增带来的“通关危机”,韩国关税厅已经实施全天候24小时通关制度。
此外,针对来自中国的货物,韩国决定投入6艘中韩高速货船,每艘货船运载着相当于200个标准集装箱的货物,从中国山东多地出发驶向韩国平泽港。
MSI的《地平线》(Horizon) 8月版报告预测,主要贸易航线运价的上涨将“相对较快地失去动力”,并指出,新建超大型集装箱船大量逐步投入环线运营是主要原因。
报告表示:”由于货运量将下降,在未来两到三个季度,船公司要想将运价保持在可持续水平,就大幅增加报废、空白航行和可能的闲置船只。”
有货代也指出,本周市场实收运价每40尺大柜大约下跌100-150美元,美西每大箱在1900-2100美元之间,美东每大箱在2900-3100美元左右,欧线每大箱运价在1200-1350美元上下。
虽然船公司9月1日还有涨价计划,估计调涨不易,但下跌也有限。