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哈尔滨桥梁支座顶推板式橡胶支座更换

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哈尔滨桥梁支座顶推 板式橡胶支座更换
  本工程拟采用PLC控制液压同步顶升系统,该系统已在多项大型桥梁顶升工程中成功运用  施工前做好顶升装置的购买、调试工作,准备好相关的材料  为了减小沉降量,zeng大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、an全性低、费用高。(2)主要施工材料设备机械名称:发电机组,电焊机,液压站,单向chao薄千斤顶,百分表,手动千斤顶,配载车,登高吊篮架,气割设备,液压分配均衡器,高压分配油管。在顶升过程中,会遇到将原结构部分构件予以拆除或凿除  橡胶板外观尺寸,橡胶板外观不能有气泡,杂志,凹凸不平,四侧面裂纹,钢板外露,掉块,崩裂,机械随时,钢板与橡胶板粘结处开裂或者剥离现象。问:更换桥梁支座后如何养护。答:1.保持支座清洁,每季度一检查,半年一清扫,冬季清除积雪和冰块,梁跨伸缩。  6、钢蝴蝶梁法:钢蝴蝶梁法支撑位置在盖梁上,通过液压千斤顶顶升蝴蝶梁的翅梁来提升梁体  4、支座垫石高度不够,用普通砂浆找平,造成砂浆压碎,其上支座基本不承担上部荷载,有的支座上部脱空,竟用砂浆封涂空隙5、墩台垫石上有杂物,如混凝土模板,泥土,造成成此现象的原因有:浇筑湿接头时漏浆,伸缩缝安装前落入的杂物未清理,临时固定设施未拆除,墩台上的杂物有的会污染橡胶支座,有的包围着支座,影响支。2、桥面钢导梁法:桥面钢导梁法的支撑位置在桥面上,支撑面为顶升梁相邻跨的梁体  如果发生悬空,则重新将梁体同步顶起,在悬空支座下加垫不锈钢板。支座安装符合要求后,回收千斤顶,拆除临时支撑,让梁回到原来位置,完成支座更换工作。2.2.14拆除作业平台,清理现场。一联所有需要更换的支座更换完成后,开始拆除作业平台,清理现场,填写支座编号,拍照存档。近年来,随着交通运输业的迅猛发展,桥梁顶升施工更多的被用于桥梁技术改造和桥梁偏差病害的校正中,但在施工过程中也有很多需要注意的地方
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  4)、支座上下板螺栓的螺帽应安装,并涂上黄油,无松动现象。5)、支座与梁底,支座与支承垫石应密贴,无缝隙。6)、严格控制灌浆的浆体流动性与均匀性,确保灌注密实。桥梁顶升须根据桥梁实际情况,对简支结构体系桥梁,可单跨进行顶升,也可一联同时进行顶升;对连续结构体系桥梁,应按一联同时顶升,并顶升同步。宜临时封闭交通  2.剪切变形处理支座更换变形有支座本身质量和安装质量两方面原因  五、顶升系统调试。六、试顶:1、顶升系统启动后现场各组人员各就各位,密切观察桥梁是否有异常状况出现,设备、仪表是否正常工作,显示读数是否在合理范围内。2、顶升到位后,将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。七、梁体同步顶升1、顶升时梁每升高5~6mm,临时支撑加垫一块钢板。  3、拆除滑块和滑道4、安装支座清除支座垫石钢板及梁底预埋钢板上的砼渣,并用手提式磨光机磨光,清理干净,按设计图纸安放好支座。5、落梁到支座上依次落下梁体,梁体与支座结合紧密。6、将支座上部及下部同预埋钢板焊接牢固。③外露钢板防锈处理:防锈处理工艺如下:钢板外露部分在涂漆之前除锈,用擦去油污,并保持干燥;防锈涂料采用钢结构zu锈剂,涂刷zu锈剂前,钢板除锈,呈金属光泽  二、原因分析、处理办法问题分析:该项目的空心板梁西段的架设是从(14#~15#)跨→(13#~14#)跨→(12#~13#)跨→(11#~12#)跨→(10#~11#)跨→(9#~10#)跨顺序进行安装;施工员根据空心板梁的吊装方案,先期对13#~15#跨空心板进行安装,吊装时部分支座增加了调平钢板  按照设计要求,同一墩台的各支点顶升高度差应控制在1.0mm以内,同一跨内相邻墩顶顶升高差应控制在2.0mm以内  可是因为桥梁支座会遭到许多要素影响,桥梁支座容易发生病害。桥梁支座病害对支座安稳性、安全性形成影响,有必要予以和替换。以上就是小编跟大家分享的关于桥梁支座更换的重要性,希望对大家是有所帮助的,如果大家还想要了解更多关于桥梁支座更换的问题,欢迎大家随时咨询我们。
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哈尔滨桥梁支座顶推哈尔滨板式橡胶支座更换  缺点;钢梁长度有限制,跨径不可过大;要求用较大吨位千斤顶,对桥面局部压力较大,有可能损伤梁体,需要局部压力进行验算。3、端部整体顶升法:端部整体顶升法的工作原理和枕木法相似,支撑面为桥墩下部新建顶升基础。  3、对盆式橡胶支座应定期进行清扫,并应设置支座防尘罩,fang止灰尘落入或雨、雪渗入支座内。顶升应由慢到快进行,随时检查升高位移值的均匀性,并即时进行调整。为了保持梁体在横向上的连续性,防止变形过大而开裂,严格控制各千斤顶顶力在横向上的分配。具体控制方法为:顶升之前,在千斤顶上下各放一块300×300×20mm的钢板,以增大梁体受力面积,保护梁体  4、支座垫石高度不够,用普通砂浆找平,造成砂浆压碎,其上支座基本不承担上部荷载,有的支座上部脱空,竟用砂浆封涂空隙5、墩台垫石上有杂物,如混凝土模板,泥土,造成成此现象的原因有:浇筑湿接头时漏浆,伸缩缝安装前落入的杂物未清理,临时固定设施未拆除,墩台上的杂物有的会污染橡胶支座,有的包围着支座,影响支。  3、新桥梁支座须为合格产品,桥梁支座的类型须正确无误,并供给合格证  其中临时钢吊耳包括安装于拱肋上的钢吊耳和安装于钢梁梁面的钢吊耳;提升箱为系统上端钢绞线与拱肋钢吊耳的连接转换组焊钢构件,承担整个系统及结构件重量,同时满足钢绞线的固定端锚固以及与钢吊耳进行连接功能;钢绞线采用直径为Φ15.24mm左右旋搭配的低松弛钢绞线,作为液压同步顶升的重要受力结构,同时作为千斤。  当千斤顶达到及限行程的70%-80%时,将临时支撑设置到适当高度,控制台统一操作千斤顶回油至无顶升状态,梁体落在临时支撑上后,将千斤顶用钢垫板垫高,进行下一部顶升操作,以此反复把梁体顶升至控制高度。5.2支座更换。  卸载后同时还应认真检查千斤顶上下钢板有无变形现象,必要时可以调整钢板的厚度以满足顶升要求;认真检查千斤顶放置位置下的结构物有无区别于顶升前的现象,如存在,应认真查出原因后方可正式顶升,严禁情况未明时继续进行顶升。  桥梁支座更换前要做的检查桥梁支座更换对桥梁的结构安全是有很大影响的,在桥梁支座更换的过程中需要对桥梁结构的各个主要受力部位采取合理的监控措施,以便在更换支座的过程中,梁体主要断面的应力与变形均处在安全的范围内,那么在桥梁支座更换之前需要先做哪些检查呢。
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