荆门承接锥形管性能可靠

锥管是船舶系统中的典型管件，锥管 [1] 是船舶管路系统中不同管径管路之间的过滤原件。
一般用,底端外径,外径和壁厚表示.或者用,底端外径,内径和外径,内径
计重方式*1/2*壁厚*0.02466=1米锥型管的重量
（注意：不可以解释为每米锥型管的重量）
也可以用加上整根锥型管的长度计算*0.02466*管长度=整根锥型管的重量
如果管的壁厚和底端壁厚相等，也可以简化公式为：
（内径+底端内径）*1/2*0.02466*管长度=整根锥型管的重量

油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

碳素钢材料
在锥形管材设计生产中，碳钢材料在锥管方面的大量应用。其中主要以无缝碳钢20#为主材料。20#钢淬透性、淬硬性低，塑性、韧性、焊接性好，热轧或正火后韧性更好。由于制作工艺的限制，无缝锥形钢管壁厚低为6mm，长度长为8m，口径小60mm，大450mm。