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MSDS报告用途有哪些
在国内：针对国内的空海运出口业务，各航司、船司规定不同，有些产品依据MSDS报告的信息，就能安排空海运，但是有些航司、船司依据“IMDG”、“IATA”的规定来安排空海运运输，这个时候，除了提供MSDS报告之外，还需要同时提供运输鉴定报告。
在国外：当货物从国外地区发往中国，MSDS报告是评估此产品进行国际运输的依据文件，MSDS可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品，这个时候可以作为清关文件直接使用。
在国际物流航运中，MSDS报告就像一个通行证，在许多国家的进出口运输流程中都。
无论是国内贸易还是国际贸易，卖方都提供产品说明性的法律文件。由于各个国家，甚至美国各个州的化学品管理及贸易的法律文件不一样，有的每个月都有变动。所以建议向机构申请编制，如果提供的MSDS不正确或者信息不完全，将面临法律责任追究。

达飞修订阿尔及利亚港口拥堵附加费
本周，CMA CGM发布通知，宣布将于8月1日起大幅调涨亚洲-北欧航线的FAK海运费。达飞表示，此举是为了“继续为客户提供可靠和的服务”，新费率自8月1日起生效，直至另外通知。自8月1日起所有亚洲港口（包括日本、东南亚和孟加拉国）出口至北欧港口（包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全航线）的FAK费率，每20英尺干箱调升至1075美元，每40英尺干箱/冷藏箱调升至1950美元。
10 万海集装箱船撞上护岸后被扣留
本周，一艘万海航运集装箱船在中国台湾高雄被扣留，该船于当日撞上其中一个泊位的护岸，护岸、护栏、路灯和护岸沿线的导航灯均遭到损坏。没有人受伤，也没有漏油的报告。7月11日，台湾国际港务公司高雄分公司官员前往事故现场，发现防波堤上有两处明显的撞击痕迹。一盏航行灯损坏并倾斜，一盏景观灯被撞坏，另一盏景观灯因碰撞防波堤的影响而倾斜。
TIPC官员估计，更换损坏的导航灯和景观灯将花费约250万新台币（79,871美元）。受损的导航灯正在拆除并安装临时导航灯。此外，现场还将设置警示设备，维护现场安全。预计TIPC将要求万海公司赔偿损失。

证书日期部分需注意：
（1）证书签发日期规定：亚太贸易协定为出口时或装运后3个工作日内；中国-东盟自贸协定为装运前、装运时，不可抗力原因，装运后3天内；中国-秘鲁自贸协定和中国-澳大利亚自贸协定为出口前或出口时；区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）为装运前。
（2）证书有效期：亚太贸易协定、中国-东盟自贸协定、中国-秘鲁自贸协定、中国-澳大利亚自贸协定、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）有效期为自签发之日起1年。
（3）补发证书期限：中国-东盟自贸协定规定12个月内可以补发；中国-澳大利亚自贸协定规定货物装运起一年内可补发；亚太贸易协定无补发。