一维条码是由平行排列的宽窄不同的线条和间隔组成的二进制编码。比如：这些线条和间隔根据预定的模式进行排列并且表达相应记号系统的数据项。宽窄不同的线条和间隔的排列次序可以解释成数字或者字母。可以通过光学扫描对一维条码进行阅读，即根据黑色线条和白色间隔对激光的不同反射来识别。 二维条码技术是在一维条码无法满足实际应用需求的前提下产生的。比如：由于受信息容量的限制，一维条码通常对物品的标示，而不是对物品的描述。二维条码能够在横向和纵向两个方向同时表达信息，因此能在很小的面积内表达大量的信息。
生物识别技术 指通过获取和分析人体的身体和行为特征来实现人的身份的自动鉴别。 生物特征分为物理特征和行为特点两类。 l 物理特征：包括指纹、掌形、眼睛（视网膜和虹膜）、人体气味、脸型、皮肤毛孔、手腕、手的血管纹理和DNA等； l 行为特点包括：签名、语音、行走的步态、击打键盘的力度等。
人脸识别，特指利用分析比较人脸视觉特征信息进行身份鉴别的计算机技术。人脸识别是一项热门的计算机技术研究领域，人脸追踪侦测，自动调整影像放大，夜间红外侦测，自动调整曝光强度；它属于生物特征识别技术，是对生物体（一般特指人）本身的生物特征来区分生物体个体。
在人类认知的过程中，图形识别指图形刺激作用于感觉器官，人们进而辨认出该图像是什么的过程，也叫图像再认。 在信息化领域，图像识别，是利用计算机对图像进行处理、分析和理解，以识别各种不同模式的目标和对象的技术。例如：地理学中指将遥感图像进行分类的技术。 图像识别技术的关键信息，既要有当时进入感官（即输入计算机系统）的信息，也要有系统中存储的信息。只有通过存储的信息与当前的信息进行比较的加工过程，才能实现对图像的再认。
磁卡是一种磁记录介质卡片，由高强度、高耐温的塑料或纸质涂覆塑料制成，能防潮、耐磨且有一定的柔韧性，携带方便、使用较为稳定可靠。磁条记录信息的方法是变化磁的极性，在磁性氧化的地方具有相反的极性，识别器才能够在磁条内分辨到这种磁性变化，这个过程被称作磁变。一部解码器可以识读到磁性变化，并将它们转换回字母或数字的形式，以便由一部计算机来处理。磁卡技术能够在小范围内存储较大数量的信息，在磁条上的信息可以被重写或更改。
车牌检测是指从输入图像中检测出车牌区域，以便后续的车牌识别。一般会使用图像处理技术来实现，如形态学处理、边缘检测、颜色提取等。 车牌定位是指在已检测出的车牌区域内，准确定位车牌的位置，以便后续的车牌识别。典型的方法是使用霍夫变换，检测车牌区域的边缘，然后根据车牌的特征（如颜色、形状等）来准确定位车牌位置。
本系统主要包括车牌识别模块、车辆信息获取模块和车辆状态检测模块等三个模块。 1. 车牌识别模块：该模块主要使用图像处理技术，从摄像头采集的图像中提取车牌号码； 2. 车辆信息获取模块：该模块根据车牌号码从数据库中获取车辆相关信息； 3. 车辆状态检测模块：该模块根据车辆信息，对车辆是否存在违章进行检测，如果有违章则发出报警提醒。
车牌识别系统是指通过摄像头采集车辆行驶过程中的车牌图像，并利用图像处理技术识别出车牌号码，是一种通过计算机视觉技术实现自动化车辆管理的技术手段。 车牌识别系统通常由以下几个模块组成： 1.车牌图像采集模块：通过摄像头采集车辆行驶过程中的车牌图像。 2.图像预处理模块：对采集到的车牌图像进行灰度化、二值化、去噪等处理，以便后续处理模块进行车牌号码的识别。 3.特征提取模块：利用图像处理技术从经过预处理后的车牌图像中提取出车牌号码的特征信息，如字符的大小、形状、颜色等。 4.车牌号码识别模块：通过计算机视觉和模式识别技术将车牌图像中提取出的特征信息与预先训练好的模型进行匹配，终识别出车牌号码。 车牌识别系统可以广泛应用于城市交通管理、路边停车管理、高速公路收费等领域，大大提高了车辆管理的自动化程度和效率。
车牌识别系统维修安装需要具备以下技能： 1. 了解车牌识别系统的工作原理和技术特点。 2. 掌握车牌识别系统的硬件和软件配置，包括摄像头、控制器、计算机、数据库等。 3. 能够进行车牌识别系统的安装、调试和验收。 4. 具备车牌识别系统的故障排除和维修技能，包括硬件和软件故障的诊断和修复。 5. 了解车牌识别系统的安全和保密要求，能够制定相应的安全管理和保密措施。 6. 具备良好的沟通和团队合作能力，能够与客户和团队成员进行有效的交流和协作。 7. 具备相关的证书和资格，如计算机网络工程师、电子技术维修工等。 总之，车牌识别系统维修安装需要具备知识和技能，以系统的正常运行和维护。