项目路线起自大丰城西，与在建226省道交叉处，向西与沈海高速公路、盐通高铁交叉，跨通榆河，与新长铁路交叉，经刘庄折向北，经便仓镇、伍佑街道，与规划盐泰锡常宜铁路交叉后折向西，止于与125省道交叉处。
路线全长约25公里，其中：利用站城大道段3.395公里，与盐丰快速路（三期）共线段16.572公里，与331省道共线段5.038公里。项目全线按公路标准进行建设，设计速度100公里/小时，起点至伍佑街道段采用六车道，其中老204国道至伍佑街道段采取主路加辅路的形式，辅路设计速度60公里/小时；伍佑街道至终点段采用四车道。
建议把握纲要提出的“6轴、7廊、8通道”率国家综合立体交通网(2035年达70万公里)带动的基础设施建设、创新交通装备产业链投资机会。同时关注以下三个子赛道：①碳中和背景下，低碳交通是未来交通强国建设的显著特征。未来加快交通运输结构调整、推广新能源交通装备、提升运输组织效率将成为。推荐专注内贸集装箱的多式联运服务商中谷物流（603565）(603565.SH)，推荐打造传智能物流网的传化智联（002010）(002010.SZ)，建议关注货车电动化、氢燃料交通装备产业链投资机会。②数字经济时代，智慧交通是交通强国建设的核心动能。建议关注智慧高速公路、车路协同、全自动码头、无人机物流、共享出行等投资机会。③双循环战略下，开放交通是交通强国建设的应有特质。建议关注跨境快递服务业、供应链服务等领域的投资机会。
高速作为一种现代化公路运输通道，对区域经济发展起着至关重要的作用，随着社会的不断发展，高速公路渐渐成为了交通系统网中的重要组成成员，高速公路事业与相关交通运输设施也日渐完善，高速各个点位局部范围再其运输促使下形成了一定的区位优势，让各个区域有了交流的桥梁，我们今天说到的就是一条北京规划建设的新高速——京雄高速（北京段）。
