东风蓝牌沥青洒布车,沥青洒布车的租车热线

沥青洒布车品种很多，可按以下方式分类。

(1)按照移动方式，可分为拖行式(挂车式)和自行式2种。

拖行式是将沥青罐和洒布系统都装置在挂车底盘上，由牵引车牵引作业;根据沥青罐容量不同，有单轴、双轴和三轴之分。自行式是将沥青罐及洒布系统安装在同一汽车底盘上，是常用的一种，又有车载型、型之分。

上述沥青洒布车具有加热、保温、洒布、回收及循环等多种功能，可根据底盘大载重质量确定沥青罐容量。沥青罐容量一般在1500~18000 L范围。

(2)按照控制方式，可分为普通型和智能型。普通型的沥青洒布量是手动调节控制，只能按照既定的沥青洒布量作业，无法随时根据丁I况自动调节;智能型的洒布过程由计算机控制，能根据用户实际工况，随时自动调节沥青洒布量，满足施工工艺要求。

(3)按照沥青类型，可分为沥青洒布车和橡胶沥青洒布车。

(4)按照喷洒方式，可分为泵压喷洒沥青洒布车和气压喷洒沥青洒布车，

泵压式是利用齿轮式沥青泵等把液态热沥青、乳化沥青从沥青罐内吸出，并以一定的压力输送到洒布管并喷洒到地面上;气压式是利用空气压力使沥青经洒布管进行喷洒作业，多用于喷洒乳化沥青。

(5)按照沥青泵驱动方式，可分为汽车底盘发动机取力驱动和立发动机驱动2种。

程力汽车股份有限公司生产的智能型沥青洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。
(1)沥青罐
由内胆、保温材料、外壳、隔板、燃烧室、罐内沥青管道、导热油管道、储气筒、加油口、容量计、装饰板等组成。罐体为椭圆柱体，内外两层由钢板焊接而成，两层之间填充硅酸铝保温材料，厚度50~100mm，外覆不锈钢板。底部有沉槽，便于罐内的沥青吸尽，罐体底部有5个安装脚与副梁焊成一体，再固定在车架上。燃烧室外层是导热油加热腔，底部装有一排导热油加热管。容量计用于指示罐内沥青的高低。
(2)动力传动系统
由取力器和泵传动装置、液压系统等组成。一般由安装在底盘发动机或变速器输出口上的取力器输出动力驱动液压泵，为沥青洒布装置提供必要的动力，液压系统由液压泵、溢流阀、换向阀、液压马达、液压管路等组成。
(3)沥青泵及管道系统
由沥青泵、过滤器、阀门、喷洒管路、汽缸喷嘴组件等组成。通过阀门的不同组合来控制液态沥青在管道中的流动方向，主要功能如下:自吸加注沥青、后排管喷洒、手提喷管喷洒、循环、回吸、清洗等。
(4)沥青加热及导热油系统
由燃烧加热系统和导热油循环加热系统组成。
(5)沥青管道清洗系统
有柴油清洗和高压空气冲洗2部分。柴油清洗部分由柴油箱、进油铜球阀、管路组成，高压空气冲洗部分由储气筒、单向阀、空气阀等组成。
(6)电气及控制系统
电气控制系统分直流电路和交流电路2部分。直流电路由取力器、减速器、冷却器、液压换向阀、后喷管升降、后工作灯控制电路和自动控制系统电路组成;交流电路由发电机、燃烧器、导热油电机电路组成。

沥青洒布车与同步封层车之间的区别
作为现在沥青路面养护工程中需备的两种工程机械，沥青洒布车和同步封层车已经越来越多的被使用在道路养护中，而沥青洒布车现在几乎已经成为沥青路面施工中的一项，那么这两款车型有什么区别的呢，下面给大家简单的讲解一下。
道路养护设备的类型不同，根据特定的施工要求确认使用哪种类型的设备。
先说同步封层车。
目前，许多道路已从水泥路转换为柏油路。 由于它的透水性，防滑性，周期短，摊铺方便，维护方便等许多优点，它被广泛用于主要城市，乡村道路和省道。 另外，同步密封车，沥青摊铺车等的使用更加方便，简单，节省了施工时间。
所谓的同步封层车，是指通过自然行驶形成的同步密封车在道路上同步铺设碎石和沥青粘结材料（改性沥青或改性乳化沥青）。 单层沥青碎石耐磨层主要用于路面表面，也可以用于低等级公路的表面。
同步碎石封口机的优点是可以同时分配粘结材料和石材，从而使喷涂在道路上的高温粘结材料可以立即结合在一起 与砾石不冷却。 从而确保粘结材料和石材之间的牢固连接。 这些石头之间会有一个小缝隙。 这些间隙可以避免路面积水，增加摩擦并提高车辆安全性
沥青洒布车
沥青洒布车是一种黑色路面施工机械，是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备。在采用沥青贯入法、沥青层铺表面处治法修筑沥青路面或养护沥青或渣油路面时，沥青洒布车可用来运输与洒布液态沥青（包括热态沥青、乳化沥青和渣油）。此外，它还可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料，用于修建沥青稳定土路面或路面基层。当修筑高等级公路沥青路面底层的透层、防水层、黏结层时，可洒布高黏度改性沥青、重交通沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。也可用于公路养护中的沥青罩面、喷洒，以及用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。
总之来说，这两款车型虽然都是属于沥青路面养护系列的，但是他们的用处和功能是不一样，一个是做封层，一个是做透层粘层。

据统计，目前全国所有省份和直辖市都明确了“十三五”时期交通投资计划，投资规模基本都在4000亿元以上，合计投资规模达到5.8万亿元。从具体投资领域来看，铁路和高速公路仍是地方交通投资的“大头”。2016年稳增长政策将显著加码，推动实体经济企稳回升，基建投资将是主要发力点，全年基建投资实际增速有望超预期上行。除轨道交通外，海绵城市、综合管廊等领域将成为基建投资的重要方向。
　　从道路工程发展前景来看，伴随着以来的经济社会发展，我国的道路交通迎来了发展的黄金期。高速公路，国道，省道网络的修建，使我国基本形成了遍布全国的道路交通网。如今，各地区之间的交流更加频繁，人民群众的出行更加方便。然而，新时期的经济快速发展，对于道路交通有了更高的要求。
目前，我国的广大道路交通工作来者，尤其是科研设计人员正认真总结经验教训，积极吸收国内外同行的技术，创新思维，致力于将新科研成果应用到道路交通设计上来。可以预见的是，未来的道路交通必将呈现信息化、智能化的趋势。
程力汽车股份有限公司生产的乳化沥青洒布车、同步封层车、水泥净浆车等 在智能化，功能多样化等领域取得了成绩。以东风多利卡4.2方智能型沥青洒布车，6方东风T3沥青洒布车，12方东风天锦沥青洒布车等一系列车型为代表的智能型洒布车受到了用户的好评，为我国的道路建设添砖加瓦。

对于农民群众脱贫致富奔小康，对于实施乡村振兴战略，对于加快农业农村现代化都有重要的意义。“四好农村路”的“四好”是指把农村公路建设好、管理好、养护好和运营好。这“四好”总结提出，亲自领导推动实践的一项民心工程、民生工程、德政工程。
CL5070GLQ6LS标准型沥青洒布车是一种洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的半智能科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、液压系统、燃烧及导热油加热系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。该车操作简便，在吸收国内外同类产品各项技术的基础上，增加了确保施工的质量技术含量和改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度，整车技术性能已达到世界水平。
CL5070GLQ6LS标准型沥青洒布车其加热方式： 利雅路柴油燃烧器加热（10万大卡/小时）导热油循环升温。喷洒介质： 热沥青、SBS改性沥青、乳化沥青、改性乳沥青。为农村道路建设提交了满意的答卷。

村内道路硬化“户户通”工程是“美丽乡村”建设的基础性、先导性工作，是改善农村生产生活条件的重要内容。这段时间，党集镇田庄行政村加快推进“户户通”工程，开展村庄绿化美化行动，掀起了建设“美丽乡村”的新高潮。
乡村道路硬化当然少不了程力汽车股份有限公司道路设备厂的6.3立方标准型沥青洒布车CL5121GLQ6LS标准型沥青洒布车是一种洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的半智能科技产品。该车采用东风底盘，强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务；根据喷洒量和作业宽度的需要,手动调节。沥青的洒布控制在驾驶室内完…。良好的保温层可以确保静态保温性能指数≤12℃/8小时。全面提升农村公路通达率和畅通度。为改善农村出行条件，提高群众幸福指数，田庄行政村根据村里实际情况，结合道路分布特点、经济条件等，选用经济实用、群众接受的硬化方式，大力推进农村“户户通”硬化工程。