斜车刮油板刮削板作用导轨刮屑板

刮削是机械制造和修理中终精加工各种型面（如机床导轨面、连接面、轴瓦、配合球面等）的一种重要方法。刮削一般由钳工手持刮刀操作，有平面刮削和曲面刮削两种方法。刮刀一般用碳素工具钢或轴承钢制造，后端装有木柄，刀体部分淬硬到HRC60左右，刃口经过研磨，磨损后可进行复磨。工件表面先经切削加工，刮削余量为 0.05～0.4毫米

平面刮削的操作分推刮和拉刮两种。 刮削真正的作用是提高互动配合零件之间的配合精度和改善存油条件,刮削运动的同时工件之间研磨挤压对工件表面的硬度有一定的提高,刮削后留在工件表面的小坑可存油从而使用配合工件在往复运动时有足够的润滑不致过热而引起拉毛现象. 刮削一般平面时选用长条形的刮刀,材料一般为弹簧钢(用废旧轴承回炉锻打也可),可直接把刀头热处理后用于精刮,也可焊上合金刀片用于粗刮. 刮削回转面是一般用三角刮刀,材料一般为高碳钢.如刮削车床的主轴铜套,用行灯照明,用肘部的力量刮削,用红丹粉显点.这方面任何机械也代替不了. 刮削的同时要分时段测量形位公差,同时注意研点要求,要接近公差标准是注意提高刮研点数,在达到精度要求时同时点数也要达到检验要求才算成功刮削.

直角刮削板刮舌采用高标准聚氨酯，合成橡胶做原料，有的机械性质。良好的化学性能，多角刮削板具有不同的形状、尺寸，生产用原材料也是多样的，在狭小的空间里也能安装刮舌采用高标准聚氨酯，合成橡胶做原料，有的机械性质。良好的化学性能，可持续耐高温，基本类型采用双面刮舌安装，能够防冷却液，使用钢材料制成，有较高的稳定性和较强的负荷能力。焊接刮舌，几乎可以达到*密封。这样就没有了拐角及伸长