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汽车整车货物运输的规定
汽车整车货物运输是需用整辆汽车载运一批托运货物的运输。《汽车货物运输规则》第8条规定,托运人一次托运货物计费重量3t以上或不足3t,但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的,为整批货物运输。 下列货物按整车运输: (1)鲜活货物,如冻肉、冻鱼、鲜鱼,活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等; (2)需用专车运输的货物,如石油、烧碱等危险物,粮食、粉剂等散装货物; (3)不能与其他货物拼装运输的危险品; (4)易于污染其他货物的不洁货物,如炭黑、皮毛等; (5)不计件数的散装货物,如煤、焦炭、矿石、矿砂等。 为明确运输责任,整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。

托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。整车货物运输一般不需中间环节或中间环节很少,送达时间短,相应的货运集散成本较低,涉及城市问或过境贸易的长途运输与集散。如国际贸易中的进出口商通常乐意采用以整车为基本单位签订贸易合同,以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。

整车运输与零担运输的区别
运输费用 ①零担运输:单位运费率一般较高,运费中往往包含仓储、装卸等费用。 ②整车运输:单位运费率一般较低,仓储、装卸等费用另计,需在合同中约定。

整车运输与零担运输
无论是零担运输还是整车运输,其业务运作过程均由发送管理、在运管理、中转管理、交付管理四个方面构成。零担运输与整车运输各有各的优势,当然也各有各的劣势。两种运输在市场中的相互补助,使得货物的运输更加出色。

网络货运平台的诞生,令物流行业有了飞跃的变化,不仅了货物运输的流通,减少时间浪费及车辆空返率,促进货运行业的发展,还解决了货主找车难,司机找货难的问题,系统整合和集成社会零散物流资源,提高物流市场运作的整体效率。

整车运输,是指托运人一次托运的货物在3吨(含3 吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输的形式。

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