长安福特汽车天窗基本性能检测设备

虽然天窗也是车窗的一部分，但其机械结构与车门窗并不一样，而且也娇气多了，因此其使用频率不能太高。
　　冬天冷车时不要马上开天窗
　　北方的冬天异常寒冷，汽车停了一夜之后，天窗边缘可能就会被露水冻上了，暂时打不开。这个时候，车主一定不要马上开天窗，因为天窗沟槽里的积雪会导致天窗开启阻力增大，盲目操作天窗会造成天窗开关马达烧毁。
　　颠簸路段尽量不开天窗
　　如果车辆是在颠簸路段行驶时，好不要打开天窗。车在不平整的路面上行驶，不仅车内的人受不了，而且天窗也容易被颠出问题。 [1]

2.2.1、设备用途： 
考核天窗的基本性能检测：开启力，关闭力，行程，速度，防夹力，过电压，工作噪音以及可靠性。
2.2.2、制造商资质要求
（1）具有三年以上所投设备的制造及销售资格并在国内有类似的销售业绩及用户；
（2）应通过国际通行的或区域的质量体系认证；
（3）投标设备应有良好的使用信誉；
（4）在国内应有办事处及上述设备的售后服务人员，并提供相关确认资料。
2.2.3、使用环境状况
电 源： 三相交流电 380V±10% 50Hz±2%
单相交流电 220V±10% 50Hz±2%
环境湿度： 50-95% 
平均湿度：76%
环境温度： -10 — +45℃
压缩空气出口压力：0.5～0.6 MPa
2.2.4、技术要求
⑴ 可显示设定参数、运行速度、开启力、关闭力等试验数据；
⑵ 控制系统具备完善的检测装置能自动进行详细的故障显示(针对设备本身)；
⑶ 报警装置，配置232通讯接口及运行软件；
⑷ 自带天窗电机冷却装置（风冷）；
⑸ 可靠性试验设定三个试验工位，可直接在试验台进行，也可以在整车上进行试验，且三工位相互之间可立运行。
⑹ 可根据实际需求自行设计天窗可靠性运行程序，本试验设备满足江淮汽车各种产品的验证。

设备简述
本试验设备适用汽车天窗性能试验，可对多种型号汽车天窗进行强度刚度测试等项目自动记录检测数据、绘制相应的性能曲线图并出具数据检测报告。
本试验台由试验台架、控制柜以及雄强软件三部分组成。

设备控制系统
该天窗控制系统采用模板化设计，实现功能单元模板化、标准化设计，测量精度高、配置灵活、互换性强、易于售后服务等特点。伺服控制采用数字PID伺服控制技术，有位移、负荷两种闭环控制方式，两种控制方式之间可以无扰动切换。

许多的人都认为天窗只是一个舒适性的配置，没有多少的实用价值！
其实开车的人都知道，一辆车里挤的人越多，车内的空气就越浑浊。如果在车内吸烟，车里就更是烟雾缭绕，车里的气味更是难闻。为消除这些让人感觉不舒服的味道，许多人选择购买车用香水，但这只能起到一定的除味效果。
当然，打开侧窗也可起到换气的作用，可车辆高速行驶时的风噪声让人难以忍受，坐在后排座位的人也会被侧窗的风吹得睁不开眼。其实，如果你的爱车有个天窗，这些问题就可迎刃而解了。
汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，让你备感驾驶的乐趣。这是好处一！
好处二就是可以迅速除却车内雾气：使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大。开车的人都知道，如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气。虽然大多数车都配备了防雾装置，但有的效果并不那么明显。驾车者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，行车安全。使用天窗换气，既不必担心车外恶劣脏污的环境，也不必担心雨水被吹进车内。
好处三，使用天窗还有节能的。在炎热的夏天，车在太阳下曝晒一个小时，车内温度可轻易达到70℃左右。打开车门，一股热浪就会扑面而来，对许多人来说，都是选择马上打开车内的空调降低车内温度。其实，如果你拥有的是一辆天窗版的汽车，只需打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快2－3倍，而且还节约汽油！当然买什么样的车型，可以根据自己的需求和银子去决定！