南昌15吨东风专底洒水车_厂家价格低

洒水车的油漆，的洒水车油漆做的是金属烤漆，表面涂一层亮漆，整车出来看着舒服大方又美观，而且不易生锈，使用年限长；一般的洒水车使用的是普通的漆，色泽灰暗，太阳晒久了，容易发黄，而且易生锈。

洒水车底盘通常采用的有东风、江铃，江淮，解放、福田等二类底盘，一般是不会采用进口底盘的，近年来我国科学技术飞速发展，国产的底盘安全性能也更强了，完全符合国家交通安全标准，洒水车用户根本没有必要去花冤枉钱，盲目的以为进口的都是好货，其实有时进口的未必都是好东西，而且这些国产的二类底盘在经济性、实用性上更能满足洒水车用户的需求。

绿化喷洒车主要由汽车底盘、罐体、取力器、水泵（吸水机）、水路系统（路面喷洒系统（前或后）、洒水炮（应急消防和浇灌）、侧喷嘴（浇灌路边花木）、消防接口+卷盘（水龙带，远距离消防及浇灌）、操控系统等，可选高压喷雾装置）、操作平台及符合国家标准规定的侧面和后面防护装置、灯具等组成。只具有地面冲洗（前或后）绿化喷洒浇灌（定向／）、应急消防等功能的绿化喷洒车，在结构上与普通洒水车区别不大。

洒水车用户为什么总是要求洒水量还要再大些用户使用流量80m3／h进行洒水，但仍要求洒水量再大些，这是什么原因呢？通过了解，是国内各城市配备洒水车的数量不足，多数洒水车还要兼顾绿化浇水任务，由于财力不足，即使在主要干线洒水，也要求洒水量大些，并希望能保持相当长些时间，给人好象刚洒过水的现象，而且这样的洒水作业，也成为迎接检查、欢迎来宾和领导的装饰品。由于财力不足，洒水车在炎热的夏季时常停停歇歇，不能有效发挥作用，这种状况改变，真正使酒水车在城市建设中起到净化与美化的作用。

底盘配置：             

D913豪华带卧翻转驾驶室，玉柴4缸160马力国五柴油发动机，轴距3950mm，长泰8档变速箱，2.7吨前桥8吨后桥，900钢丝胎，带方向助力，ABS，断气刹。

东风12方D1洒水车，3950轴距，采用新款排半驾驶室，玉柴160马力发动机，长泰8档变速箱，自带原厂取力器，速比更科学压力更强劲，东风德纳车桥，9.00钢丝胎，LED行车灯，更有新升级豪华内饰，双液晶显示屏，气囊座椅，电动门窗，中控锁

D3S.3950轴距玉柴130/前2.7后7.6，900R20双层车架。4500轴距玉柴180/康机190，配陕齿8档，前5后10德纳桥，10.00R20双层车架均标配ABS，电动玻璃，新法规。

洒水车是指装备有水泵、喷嘴，使水流具有一定压力，用于喷洒路面，起除尘和降温作用的罐式作业汽车。清洗洒水车作为其拓展车型，是指装备有洒水系统、清洗等装置，用于清洗、洒水作业的罐式作业汽车。凭此定义，清洗洒水车与洒水车的结构和功能十分类似，但水流压力应更大；不过，清洗洒水车，在清洗功能上又弱于洗扫车。

要是换档的时机不小心错过了，就需要采用越级减档来补救;要是换挡失败或遇到发动机停火的情况，就应该要用驻车制动器、行车制动器这两个操作将车辆停下来固定住，然后拨打救援电话寻求帮助。

俗话说好马配好鞍，一辆的洒水车核心部件除了的水泵、大口径球阀，还应该有跟车身变速箱完全匹配的取力器，取力器是带动泵重要的动力输出，因此好的取力器至关重要。下面我们来看看取力器的与泵安装时应该注意的事项。