循环流化床锅炉运输费。运输费用一般都好理解，运输费用就是指从生产厂家发送到项目安装地的运输距离，运输费用根据距离长短而收费不同。同时，也会根据循环流化床锅炉配件的多少来收费，乍一听，是不是跟物流快递有点像呢。但是又不同，运输费用可以由循环流化床锅炉生产厂家运送，当然也可以自己运送，只是自己运输途中发生意外，厂家是不负责的。
由于燃煤锅炉引发的粉尘和气体污染物，严重污染了空气质量，国家正在严控管制。但是我国是燃煤大国，煤炭的使用将近占了一次能源的70%，这种情况有相当长的历史背景，一时之间根本无法完全改变。而80%以上的灰尘和硫粉都来自劣质煤，因此控制煤种的质量显得尤为重要，劣质煤清洁规模化经济利用十分迫切，而循环流化床锅炉正是解决这一问题的佳选择。
循环流化床锅炉采用了、节能、低污染的外循环流化床锅炉燃煤新技术，它具有燃料适应性广、燃烧、脱硫、NOX排放低、结构简单、操作方便等诸多优势。
1、锅炉燃料适用性广
循环流化床锅炉可燃用无烟煤、烟煤、劣质煤、工业煤渣、煤研石等;
2、锅炉燃烧
循环流化床锅炉的燃料燃烬率在98%以上，分离效果好，飞灰损失;;
3、锅炉负荷调节范围大
循环流化床锅炉小负荷可降至25-30%，每分钟负荷变化速率为全负荷的5-10%;
4、脱硫、氮氧化物排放低、环保效果好
循环流化床锅炉脱硫率大于90%，烟尘排放浓度低;
5、埋管寿命长，更换方便
循环流化床锅炉的埋管区设计烟速低，更换方便，使用寿命在5年以上(每年对部分磨损的筋圈补焊，延长使用寿命)，投资省，率高;
6、易于实现灰渣综合利用
循环流化床锅炉采用低温烧透，易于实现灰渣的综合利用，经济性好，率高。结构紧凑，占地少，钢耗低，节约初期投资。
循环流化床锅炉有一个较大的储热层，能够稳定燃烧多种劣质燃料，燃料适应性广。除了烟煤外，还可燃用无烟煤、高灰煤、高硫煤、高灰高硫煤、高水分煤、褐煤、石煤以至歼石等固体燃料，并且可以达到较高的燃烧效率。循环流化床锅炉低负荷运行能力强，在30%的负荷下不投油可以稳定燃烧。
氮氧化物排放低是循环流化床锅炉另一个非常吸引人的特点。运行经验表明，循环流化床锅炉的NOX排放范围为50～150ppm或40～120mg/MJ。循环流化床锅炉NOX排放低是由于以下两个原因：一是低温燃烧，此时空气中的氮一般不会生成NOX ;二是分段燃烧，抑制燃料中的氮转化为NOX ，并使部分已生成的NOX得到还原。
循环流化床锅炉过热器是该锅炉的一个重要部件，其安全运行直接关系到锅炉的使用寿命和生产成本，过热器长期的安全运行具有十分重要的意义，在锅炉操作过程中需要注意一下几个方面：
煮炉期间中低水位，煮炉时，药液不得进入过热器，以免悬浮物在蛇形管中沉淀而造成堵塞。煮炉结束后，应停炉防水，清理过热器内壁的附着物和残渣，试运行前用软水冲洗过热器2小时左右。
点火前打开过热器排气阀和疏水阀，到压力上升时，关闭排气阀同时打开分气缸进气阀和疏水阀。汽包压力达到规定数值时，关小疏水阀直到10%左右的流量时，关闭疏水阀。
运行中如炉温高时，应打开减温水流量，此时疏水阀应关闭，应关小减温水流量同时打开疏水阀。
循环流化床锅炉的构成：
循环流化床锅炉由锅炉本体及辅助设备组成：1、锅炉本体：主要包括启动燃烧器、风室、布风装置、炉膛、气固分离器、物料回送装置、以及汽包、下降管、水冷壁、过热器、省煤器、空气预热器等。2、辅助设备：主要包括送风机、引风机、返料风机、破碎机、给煤机、冷渣器、除尘器、脱硫脱硝设备、烟囱等。
循环流化床锅炉的结构特点：
流化床锅炉为主要的结构特点是物料循环系统，由布风装置、燃烧室、气固分离器、回料装置、点火装置等设备组成。燃烧室、分离器及回料装置被称为循环流化床锅炉的三大核心部件，并构成了循环流化床锅炉的颗粒循环回路，是其结构上区别于其它锅炉的明显特征，是循环流化床锅炉的特有系统。
循环流化床锅炉的环保特性：
1、低硫排放调整锅炉受热面分配，炉膛燃烧温度在860-880之间，是炉内石灰石脱硫佳温度区间。采取炉内喷入石灰石粉，结合的分离器，捕捉更细颗粒，石灰石与烟气多次混合反应，达到炉内石灰石的高利用率，确保炉内脱硫效率达90%以上；结合炉外脱硫塔措施，SO2原始排放35mg/Nm3以下。
2、低氮排放：采用860-880℃低床温设计；采用低氧量设计，燃烧调整氧量控制在3%；严格进行分级供风，提高二次风量比例达50%以上,抬高二次风入炉位置，炉内燃烧缺氧还原区；锅炉初始NOx排放浓度≤100mg/Nm3；分离器入口预留SNCR脱硝接口位置；在尾部烟道两组省煤器之间预留出装设SCR设备的空间；通过脱销装置后锅炉终NOx排放浓度≤50mg/Nm3。国内目前环保要求严格，燃煤与环保的矛盾日益的情况下，循环流化床锅炉已成的低污染的新型燃烧技术。