成都多式联运跨境电商服务费用
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跨境电商的特性: 1、性 互联网是没有一个边界的媒介体,具有性和非中心化等特征;由于经济化的发展趋势,商家依附于网络进行跨境销售,使得跨境销售也具有性和非中心化等特征。 2、匿名性 跨境电子商务的性和非中心化,很难识别买家身份和具体的地理位置。在线交易的买家大多不会显示自己具体的位置和身份,但是并不影响交易的进行,网络匿名也允许买家这样做。 3、无形性 网络的发展,使得数字化产品及服务传输盛行,而数字化传输则是通过不同类型的媒介。 4、即时性 网络上传输信息而言,传输的速度与信息地理位置、距离无关。 5、无纸性 电子商务主要采用无纸化的方式进行操作,这是以电子商务形式进行贸易的主要特点。 6、快速演进 跨境电商是一个新的模式,现阶段尚处于其发展阶段,其网络设施和相应协议软件的发展具有很大的不确定性。
以产业终端用户类型分类 1、B2B,代表性企业有敦煌网、中国制造网、阿里巴巴国际站、环球资源网。 2、B2C,代表性企业有迷卖通、易宝( Deal extreme)、兰亭集劳、米兰网、大龙网。 3、C2C,代表性企业有速实通、eBay。 以服务类型分类 1、信息服务平台,代表性企业有阿里巴巴国际站、环球资源列、中国制造网。 会员费是平台的主要收入来源,增值服务,如竞价排名、点击付费及展位推广服务,也走向成熟。 2、在线交易平台,代表性企业有敦煌网、速卖通、易宝(Deal Extreme)、炽昂科技(FocalPrice)、米兰网、大龙网。已逐渐成为跨境电商中的主流模式,包括收取佣金费以及展示费用。 以平台运营方分类 1、第三方开放平台,代表性企业有速卖通、敦煌网、环球资源网、阿里巴巴国际站。 2、自营型平台,代表性企业有兰亭集势、米兰网、大龙网、炽昂科技( FocalPrice)。 3、外贸电商代运营服务商模式,代表性企业有四海商舟(Bi-zArk)、锐意企创(Enterprising&Creative),盈利模式是赚取企业支付的服务费用。通过提供一站式电子商务解决方案,并能帮助外贸企业建立定制的个性化电子商务平台。也只提供服务模块,如“市场研究模块、营销商务平台建设模块、海外营销解决方案模块”等。
跨境电商与跨境物流高度正相关,二者存在长期稳定的均衡关系,且互为因果关系。从长期来看,跨境电商与跨境物流的关系主要表现为相互正向促进作用,但也存在一定相互抑制关系,且跨境电商对跨境物流的长期依赖性要强于跨境物流对跨境电商的依赖。
从短期来看,跨境电商主要受自身因素影响,而跨境物流则受跨境电商影响较大,跨境物流与跨境电商关系也主要表现为同向变动,且跨境物流的增长在短期内对跨境电商增长并没有明显的反向抑制作用。
总的来说,我国跨境电商与跨境物流在2008~2016年间初步呈现良好协同关系,但协同关系显著性水平相对较低,二者协同发展的条件和关系仍有待进一步改善。
影响跨境电商与跨境物流协同的因素有协同环境、协同机制、协同关系、协同能力、协同意愿、个体特征、协同预期等 。
跨境电商与跨境物流发展过程存在诸多不协同,主要表现在能力协同缺乏、利益互信协同机制缺乏、跨境物流网络系统协同缺乏、跨境电商与逆向物流协同缺乏以及跨境电商与传统外贸协同缺乏等诸多方面。可从健全支撑服务体系、完善利益互信协同机制、优化跨境电商与逆向物流协同、推动跨境电商与传统外贸协同以及促成各子系统、多方主体协同等多方面推动跨境电商与跨境物流协同。
B2B为跨境电商主要交易模式
在交易模式方面,目前我国跨境电商以B2B交易模式为主,2021年占比达到77%。但从发展趋势来看,近年来B2C交易模式占比逐年提升。随着我国跨境电商行业规模的扩大以及覆盖范围的拓展,未来B2C交易规模将会逐渐扩大。
应基于跨境电商服务生态体系理念支持中小企业业务拓展
1.支持中小微企业以多样化的形式
参与价值链信息技术应用和跨境电子商务对价值链的分工形态和国际市场格局产生重大影响,使众多的中小微企业,甚至个人消费者得以进入市场,服务在价值链中的重要性与日俱增。在跨境电商服务生态体系构建及发展的趋势下,每个市场主体都有可能成为生态体系中的一部分。因此,更应该支持和鼓励中小微企业,以多样化的形式参与价值链:既可以借助于平台的服务生态体系开辟海外市场,又可以凭借其在营销、设计或是数据服务等方面的竞争优势参与到服务生态体系中,还能以生态化的思路寻找海外的合作者,成为生态体系的构建者,从而增强本土化运营能力,或是寻找到新的盈利点。
2.支持跨境电商服务企业和平台的海外布局
跨境电商服务生态体系构建及发展的趋势体现出跨境电商不只是新型货物贸易,更是服务贸易。服务贸易的进一步开放合作是促进跨境电商发展的重要方向。可鼓励服务新业态的发展,推动服务产业升级,出台优惠政策支持外贸综合服务企业、跨境电商平台、物流支付服务和数据服务企业等的海外布局,促进更多企业以服务贸易的形式参与跨境电商国际合作,推动商业服务生态体系向海外延伸。
3.创新跨境电商发展的国际合作机制
可以借助服务生态体系的思路推进跨境电商合作机制的创新,推动更深层次的国际合作,如与丝路国家共建贸易数字化通路。不同于现有跨境电商园区对于产业发展的重视,贸易数字化通路更强调促进各国间的互联互通。具体的,可以将边贸地区、现有海外合作园区作为试点,探索建设智慧物流平台、数据中心和技术孵化基地等,在试点过程中厘清数据安全和数据流动的边界,打通国内和国外节点区域之间贸易往来的阻碍。另外,可以服务生态体系的思路合作建设跨境电商合作园区,注重对跨境电商服务行业和相关创新业态的招商引资。推动创新平台建设,如规划构建以技术服务、商业智能决策和多样化营销,或研发设计为核心等各具特色的创新平台,创造更多的附加值,带动整个园区的创新活力。
4.以多元化指标体系考核跨境电商综试区和试点
城市考核评估本身不是目的,而是对企业或行业的发展方向加以指引。在跨境电商服务生态体系构建及发展的趋势下,跨境电商不仅是具体产品的出口,也包括与具体产品出口相关的服务创新。因此,针对跨境电商综试区和试点城市政策,应采取多元化指标进行考核评估,鼓励地方建设有特色的跨境电商综试区,能够引导行业向多样化和服务融合创新方向发展。
跨境电子商务服务体系
2018年,中国海关进出口监管服务不断提升,为跨境电子商务的发展营造了环境。在通关证件、服务项目、信息化、机制改革和国际合作等领域有较大突破,并在压缩进出口通关时间方面取得了显著成效。2018年,进口、出口环节通关时间分别压缩56.4%和61.2%,超额完成年内压缩的三分之一的目标。在通关证件方面,口岸验核监管证件从86种精简到46种,全国口岸均已公示目录清单,有效降低进出口环节合规成本。在服务项目方面,海关深化全国通关一体化改革,“三互”大通关工作机制进一步完善,国际贸易“单一窗口”标准版拓展至12大基本服务功能,主要申报业务应用率达80%以上;依托国际贸易“单一窗口”开展全国版跨境电子商务线上综合服务平台建设,构建更加便捷的通关软环境。在信息化建设方面,海关总署积极推动跨境电子商务平台数据的接人以及进出境邮递物品信息化管理系统的启用,实现无纸化通关,目前应用比例已达98%。在机构改革方面,2018年4月16日通过机构改革方案,市场监督管理总局的出人境检验检疫管理职责和队伍划人海关总署,为信息共享、统筹监管提供了体制保障。
依托跨境电商综试区,通过构建一套与外贸发展相适应的跨境电子商务服务体系,集合第三方平台、物流、仓储、支付、培训、融资、创投、营销、数据、展会和咨询等国内外跨境电子商务服务资源,以电子商务产业园区为载体,推动跨境电子商务生态体系的建设和完善,为外贸企业转型升级、开拓国际市场培育新优势。
通过对跨境电商平台数据的分析和梳理,为外贸企业出口提供更好更多的服务,包括通关、贸易融资、信用担保、物流、数字营销、换汇退税、知识产权保护、人才培养等。构建了“1+2+3+4+X"模式:1(公共服务平台)+2(跨境电商创新服务平台+外贸综合服务平台)+3(供应链服务+金融+品牌建设)+4(政策+法律+监管+数据)+X(跨境电商产业集聚园区),为企业借助跨境电子商务开展外贸业务、推动品牌出海、提升电商海外口碑提供一站式服务。