防城港耐磨自润滑MGA滑板工程塑料合金桥梁顶推滑块

MGA板工程塑料合金摩擦原理： MGA板工程塑料合金摩擦系数小于有色金属和其它非金属材料，且动、静摩擦系数相差小，在低速重载工况下使用更为便捷。

MGA滑板滑块在摩擦过程中，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面形成润滑良好，牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，降低了摩擦磨损，随着摩擦进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

由于自润滑MGA滑板具有很好的弹性和抗冲击性，能较好的轨道不平造成的局部高压带来的较多危害，适合于水利，桥梁，造船等行业的重物平移。

减磨板MGA产品特点： 1、具有良好的弹性和抗冲击性，能够较好地轨道不平造成的局部高压带来的较多危害； 2、摩擦系数低、动静摩擦系数相差小，不会出现爬行现象，运行平稳； 3、自润滑免维护，即使在干摩擦条件下也可正常使用； 4、承载能力大、抗震性能好，既能承受较大的冲击载荷，也能承受冲击载荷，在受到大的负荷时，具有很好的柔韧性和自恢复性； 5、耐磨损、耐腐蚀，比磨损率为107mg/N·m,较其它非金属材料了一个数量级，提高了使用效率。在电场、化学场、力场及酸、碱、盐介质条件下不腐蚀、不溶胀； 6、不剥落、抗剪能力强； 7、吸水率很低、尺寸稳定性好。

新材料MGA板工程塑料合金概念： 是涵科工程塑料合金板的一种，以不同的单体共聚的高分子为基础，采用合成的稀土纳米材料及较多添加剂改性，通过合成工艺制造而成的均质聚合物，具有的摩擦系数低、自润滑免维护、耐腐蚀、耐磨损、承载力大、等特性。

新材料MGA板工程塑料合金特性以及使用工况： 作为产品常规使用，由于具有很好的弹性和抗冲击性，能较好的轨道不平造成的局部高压带来的较多危害，因为适合于桥梁，水利，造船等行业的重物平移。为产品的使用，由于其摩擦阻力小，耐海水，耐化学腐蚀，承载力大，减震良好等特性，较多用于水利工程人字闸门，人防工程，人字门底枢和其他承受轴向支撑力的设施，很好的减轻了承受轴的压力。

【工程塑料合金MGA材料】产品特性 是塑料合金的一种，具有具有的摩擦系数低，自润滑免维护，耐磨损，耐腐蚀，承载力大，等特性，产品在以下工作面有三态（干态，水态，油态）工况下摩擦系数变化小，而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场（力场，电厂，化学场）作用下的机械性能稳定。 【工程塑料合金MGA材料】产品优点 由于具有良好的耐磨性，减震性，自润滑性，所以生产出的产品具有很好的承载能力，较好的尺寸稳定性，较好的调偏性能，同时水可以作为润滑剂，可长时间在水里工作，MGA轴套主要解决了传统轴套易生锈，比较笨重，同时造价比较高的实际困难。 【工程塑料合金MGA材料】使用工况 MGA轴套,MGA轴承：用于弧门支铰轴承，启闭机滑轮组轴承，液压启闭机支铰轴承，平面闸门定轮轴承及其他水利设施上的轴承，具有过载缓冲性，吸震性，耐磨性等特性，较多应用于船舶行业的艉，舵轴承，甲板机械，水电行业，工程机械，冶金行业等领域。 MGA滑板，MGA滑块，MGA垫板：多用于闸门的主，反滑块，平面闸门的止水滑块；大、型重物的平移和滑动。由于MGA工程塑料合金产品具有很好的弹性和抗冲击性，能较好的轨道不平造成的局部高压带来的危害，因此比较适合较大重物的模压，平移等行业。

MGA工程塑料合金滑板、滑块、MGA轴承轴套在桥梁水利等行业中已经发挥了重要的作用，是以塑代钢的材料。其硬度，耐磨性，承压性能是很适合在较大承重项目中使用。

MGA材料的自润滑，摩擦系数小等特点如同冰块，在不加润滑剂的情况下自润滑，摩擦系数相当小；
MGA材料的抗冲击 承压性又如钢板，在桥梁平移使用过程中，能够承载2500吨的压力，是以塑代钢的选材料。比重小，在实际操作中便于安装使用。
MGA材料的耐磨性能如良好橡胶，摩擦系数小也是其耐磨性好的，而且材料不沾粘，不吸水很其适合在水利工程，桥梁平移作业中使用。