房山上门液压升降梯维修

液压站结构形式及主要技术参数：
液压站的结构形式,主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的机构形式安装位置可分三种：
1.上置立式：泵装置电机立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。
2.上置卧式：泵装置电机卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。
3.旁置式：泵装置电机卧式安装在油箱旁单的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。
按站的冷却方式可分为两种:
1.自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。
2.强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。
液压站以油箱的有效贮油量及电机功率为主要技术参数

压力机通常指采用伺服电机进行驱动控制的压力机。包括金属锻压用伺服压力机及耐火材料等行业伺服压力机。因伺服电机的数控化特点，有时也广泛称其为数控压力机。
压力机通过一个伺服电机带动偏心齿轮，来实现滑块运动过程。通过复杂的电气化控制，伺服压力机可以任意编程滑块的行程，速度，压力等，甚至在低速运转时也可达到压力机的公称吨位。伺服压力机分为伺服曲柄压力机、伺服连杆压力机、伺服螺旋压力机和伺服液压机等。
曲柄压力机
一般的机械式曲柄压力机，是偏心齿带动滑块曲柄上下往返运动，曲线是正弦曲线。一般在滑块运行至下止点前达到公称吨位。行程固定不可调。一般的液压机因是通过液体传动压力，所以可在滑块行程任意位置实现工程吨位。行程可调但效率低下。
而压力机通过电机控制滑块的运动，通过事先编程的方式来将机械压力机和液压机的优点，可在行程的任意阶段实现任意方式的冲压生产，压力曲线可任意编程。
螺旋压力机
传统的双盘摩擦驱动方式的螺旋压力机，在启动机器后摩擦盘连续不停地转动，耗能大，且打击力度受人为影响较大，产品质量不稳定。

压力机班前保养
（1）检查油池、油位、油标是否符合规定标准，若不符合应及时补油。
（2）检查按钮是否灵活，有无卡阻。
（3）检查电机接地线是否松动、脱落或损坏。若有松动应紧固，脱落或损坏应通知维修人员处理。
（4）检查安全防护装置是否完整可靠。
（5）检查各手柄是否灵活。
（6）紧固松动的各部位螺母。
压力机班中保养
（1）启动液压泵，检查液压泵作用是否良好，各密封部位和管路有无堵塞和泄漏。
（2）检查限位开关作用是否良好，碰块定位是否正常。
（3）要随时注意各运转部件温升和音响是否正常。
压力机班后保养
（1）检查、清扫各活动部位。
（2）各操控手柄（开关）置于空档（零位）。
（3）检查、清扫、整理工作面及工作区域。

液压泵过热 1．油液温度过高
2．有气穴现象
3．油液中有空气
4．溢流阀或卸荷阀压力调得太高
5．油液粘度过低或过高
6．过载
7．泵磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
见表16-16
见表16-16
调整至合适压力
选择适合本系统粘度的油
检查支承与密封状况，检查超出设计要求的载荷
修理或更换
液压马达过热 1．油液温度过高
2．溢流阀、卸荷阀压力调得太高
3．过载
4．马达磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
检查支承与密封状况，检查超出设计要求的载荷
修理或更换
溢流阀温度过高 1．油液温度过高
2．阀调整错误
3．阀磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
修理或更换

压力偏低 1．减压阀或溢流阀设定值过低
2．减压阀或溢流阀损坏
3．油箱液面低
4．泵转速过低
5．泵、马达、液压缸损坏、内泄大
6．回路或油路块设计有误 重新调整
修理或更换
加油至标定高度
检查原动机及控制
修理或更换
重新设计、修改 压力过高 1．溢流阀、减压阀或卸荷阀失调
2．变量泵的变量机构不工作
3．溢流阀、减压阀或卸荷阀损坏或堵塞 重新设定调整
修理或更换
更换、修理或清洗
流量不正常的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法 故障现象 故障分析 排除方法
没有流量 1．参考表16-13没有压力时的分析
2．换向阀的电磁铁松动、线圈短路
3．油液被污染，阀芯卡住
4．M、H型机能滑阀未换向
更换或修理
冲洗、换油 流量过小 5．系统内泄漏严重
6．变量泵正常调解无效
7．管路沿程损失过大
8．泵、阀、缸及其他元件磨损 紧联接、换密封
修理或更换
管径、提高压力
更换或修理
流量过小 1．流量控制装置调整太低
2．溢流阀或卸荷阀压力调得太低
3．旁路控制阀关闭不严
4．泵的容积效率下降 调高
调高
更换阀、查控制线路
换新泵、排气 流量过大 1．流量控制装置调整过高
2．变量泵正常调节无效
3．检查泵的型号和电动机转数是否正确 调低
修理或更换

运动不正常的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法 故障现象 故障分析 排除方法
没有运动 1．没有油流或压力
2．方向阀的电磁铁有故障
3．机械式、电气式或液动式的限位或顺序装置不工作或调得不对或没有指令信号
4．液压缸或马达损坏
5．液控单向阀的外控油路有问题
6．减压阀、顺序阀的压力过低或过高
7．机械故障 见表16-13
修理或更换
调整、修复或更换
修复或更换
修理排除
重新调整
查找、修复 运动过快 1．流量过大
2．放大器失调或调得不对 见表16-14
调整修复或更换
运动无规律 1．压力不正常、无规律变化
2．油液中混有空气
3．信号不稳定、反馈失灵
4．放大器失调或调得不对
5．润滑不良
6．阀芯卡涩
7．液压缸或马达磨损或损坏 见表16-13
排气、加油
修理或更换
调整、修复或更换
加润滑油
清洗或换油
修理或更换