北京隧道工程师裂缝修复封闭

工程师®A9网状裂缝封闭剂
一—混凝土网状裂缝修补
A9网状裂缝封闭剂特别针对混凝土硬化初期，因塑性收缩而产生的表面不规则网状裂缝的修复而研制，是一种新型柔性抗裂封闭涂层，采用“树脂合金”技术，具有粘结力和韧性，刚柔结合，防止钢筋锈蚀和混凝土结构的进一步损坏，提高建筑物的耐久性。
一、用途
封闭大面积网状裂缝
楼板、地下室顶板、屋面板裂缝封闭
与混凝土同色，修补后整体效果美观
二、特点
优良的粘结性，与混凝土牢固粘结形成保护层，有效阻止水、腐蚀介质等渗入混凝土内部，防止钢筋锈蚀和混凝土碳化；
优良的柔韧性，能够跟随裂缝变化，符合混凝土的收缩和膨胀要求；
耐老化性好，绿色环保，施工简单，价格便宜。
三、性能
项目 技术指标
延伸性（%） ≥50
拉伸强度（MPa） ≥1.2
粘结强度（MPa） ≥1.0
标准养护后 不起泡、不龟裂、不剥落
涂层耐老化试验1000h后 不粉化、不起泡、不龟裂、不剥落
涂层耐碱试验30d后 不起泡、不龟裂、不剥落

工程结构裂缝问题十分复杂，涉及岩土、结构、材料、施工、环境等多、多学科，裂缝的调查、处理是工程实践中具有现实意义的技术课题，不仅需要坚实理论知识、综合的分析方法，还要结合大量的工程实践开展现场观察实验研究，才能为每一项工程提供科学的、供针对性的诊断依据和修复方案，避免出现损坏——修复——再损坏——再修复的现象。

北京冶建工程裂缝处理中心从建筑裂缝产生的原因入手，总结材料、施工、设计、使用环境、荷载等各种因素的影响，系统分析导致开裂的各种因素，评估建筑物安全性和耐久性，进而给出适合的修复方案、材料和工法。十多年来，已对数千项建筑物裂缝、损伤进行综合修复，积累了丰富的施工经验，并承担了大量，如天安门城楼裂缝维修、人民大会堂小礼堂梁体裂缝、国家大剧院基础裂缝、首都机场停车库梁体裂缝、京沪高铁轨道板裂缝等工程项目。
长期以来，中心与中冶集团建筑研究总院、国家工业建筑诊断与改造技术中心、中国建筑科学研究院、清华大学、北京化工大学等许多国内的科研机构、大学、学术团体进行深入的交流合作，担任中国胶粘剂和胶带工业协会理事单位、北京粘接学会监事单位、北京城建促进会会员单位。在学术研究上得到了我国裂缝王铁梦、国家建筑安全鉴定林志申等老一辈行业人的悉心指导，使得中心的科研水平、技术能力始终保持在行业地位。

工程师®自动低压灌浆技术
用途
民用建筑裂缝：混凝土楼板、墙体、梁、柱的裂缝灌浆；
工业建筑裂缝：混凝土车间、仓库的混凝土结构、储罐、管道、大型设备基础的裂缝灌浆；
道桥铁路裂缝：混凝土路面、桥面、桥基、桥墩、粱、桥板、护栏，以及高速铁路轨道板、地铁、隧道和地下通道的混凝土衬砌的裂缝灌浆；
水利水工裂缝： 大坝、水渠、污水处理设施、港口、码头、防波堤、水闸、堤坝等混凝土结构的裂缝灌浆；
历史建筑裂缝：石质文物、木结构、砖结构等古建的裂缝灌浆修复

工程名称：北京天通苑小区
工程地址：北京市
修复时间：1998年
现场概况：
天通苑小区为现浇混凝土结构，施工过程中楼板局部出现网状开裂问题。裂缝宽度在0.1mm~1.0mm。≥0.2mm的较宽裂缝采用工程师®自动低压灌浆技术，进行裂缝灌浆修复。＜0.2mm较为密集网状裂缝使用工程师®A9网状裂缝封闭剂，进行整板封闭处理，防止钢筋锈蚀，结构整体性。
选用产品：工程师®AB-1灌浆树脂，
工程师®A9网状裂缝封闭剂

工程名称：大广高速桥面铺装裂缝修复
工程地址：河北省
修复时间：2010年
现场概况：
大广高速某标段，混凝土桥面铺装过程中出现大量的塑性开裂，裂缝宽度0.3mm~2mm，影响后期的防水层使用寿命。使用工程师®自动低压灌浆技术，选用室外AB-4柔性树脂，进行灌浆处理，注浆后混凝土的强度满足原设计指标，AB-4柔性树脂满足室外混凝土由温差产生的变形要求，经长期观测，不再开裂。
选用产品：工程师®AB-4灌浆树脂

问：楼板裂缝每延米修复多少钱？
答：楼板裂缝主要是收缩荷载裂缝，修补材料是工程师AB-1树脂每延米40元左右。
问：墙面路面混凝土裂缝采用低压灌浆修复需要多少钱？
答：墙面路面裂缝属于温度活动裂缝，采用工程师AB-4弹性树脂修复需要每延米80元左右。