SF-1系列三层复合无油轴承价格

产品结构：
SF-1无油轴承四氟乙烯碳钢卷制开口滑动轴承，PTFE自润滑卷制衬套是以的低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE 为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，这种材料具有的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE 设计适用于完全干摩擦状态，并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多种材料。

往复式运动轴承是一种用于往复运动的轴承，它主要用于某些机械设备的运动部件中，例如发动机、泵、压缩机等。往复式运动轴承的工作原理是通过滚动或滑动方式来支撑和定位运动部件，以减小运动部件的摩擦和磨损，从而延长其使用寿命。 往复式运动轴承通常由内环、外环、滚动体（或滑动体）和保持架等部分组成。其中内环和外环是轴承的主要承载部分，滚动体或滑动体则是承受载荷的部分，保持架则用于固定和定位滚动体或滑动体。这些部分之间通过一定的配合方式组装在一起，形成一个完整的轴承结构。

四氟乙烯自润衬套是一种耐腐蚀、耐高温、自润滑的衬套材料，常用于化工、医药、食品等行业的流体输送系统中，可以有效地减少摩擦、降低噪音、延长设备寿命。四氟乙烯自润衬套具有的化学稳定性，可以在广泛的PH范围内使用，同时也具有的机械性能和热稳定性能。它的主要优点包括：耐高温、耐腐蚀、自润滑、不粘附、化、耐磨性好、密封性能好等。

固体润滑青铜衬套是一种高强度、高硬度、高耐磨损的机械零件，其表面涂有固体润滑剂。固体润滑剂可以减少静电和摩擦，从而延长机械零件的使用寿命。青铜衬套通常被用于高负荷、高速度、高温度和高湿度的环境中，例如汽车发动机、工业设备和船舶等领域。固体润滑青铜衬套具有的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性能，可以有效地减少机械零件的维护成本和停机时间。

不锈钢无油轴承是一种采用无油润滑材料的轴承。它主要由不锈钢外套、无油润滑薄膜和轴承座三部分组成。无油润滑材料可以是聚四氟乙烯、聚酰亚胺、聚醚醚酮等高分子材料，也可以是石墨、钼等金属材料。无油润滑薄膜与轴承轴颈接触时，会形成一层润滑膜，从而达到无油润滑的效果。不锈钢无油轴承具有使用寿命长、维护费用低等优点，广泛应用于精密仪器、食品机械、医疗器械等领域。

固体润滑翻边卷制轴套是一种用于减轻摩擦和磨损的轴套。它通常由一种固体润滑剂，如石墨或钼，和一种基材，如钢或铜，组成。该轴套具有翻边和卷制的设计，可使其与轴紧密配合，以减少摩擦和磨损。这种类型的轴套通常用于高负荷和高速运动的应用中，如机械设备和汽车发动机中的轴承。