lng船用装卸臂充氨鹤管操作简单安全便捷

液氨充装臂的特点包括：
安全性能高：采用防爆、防腐等安全设计，确保在充装过程中不会因液氨的腐蚀性和易燃易爆性而发生安全事故。
操作便捷：通过远程或手动控制系统，操作人员可以方便地控制充装臂的伸缩、旋转和液氨的流动。
适应性强：可根据不同型号和规格的运输车辆或储存设备进行定制设计，满足不同客户的充装需求。

流体装卸设备具有以下特点与优势：
灵活性高：能够在水平和垂直方向上进行伸缩和旋转，适应不同装卸点的位置和高度差。
安全可靠：结构稳固、连接可靠，能够承受较大的载荷和压力，装卸过程的安全性。
操作简便：通过控制台或遥控器即可控制臂体的运动和流体的开关，减少了人工操作的复杂性。
提率：自动化程度高，能够显著提高流体装卸的效率。

流体装卸设备是一种用于流体装卸的输送设备，根据不同的使用场合可以分为陆用和船用两种。其主要功能是将流体从一个位置安全、准确地转移到另一个位置。

液氮鹤管的工作原理基于低温介质的特性，通过将液体气体置于低温环境下，降低其温度以减少蒸发和泄漏的可能性。鹤管内部采用绝缘层进行隔热，同时还可以配备真空层，进一步提高隔热效果。这样的设计能够有效地控制液体气体的温度和压力，确保其在运输过程中保持稳定，减少能量损失。

鹤管旋转接头又叫万向节由内圈、外圈、主密封、O型圈、钢珠、法兰面组成
鹤管旋转接头使鹤管具有灵活性、密封好等特点，并能适应恶劣的工作环境。
旋转接头的主要密封件采用填充聚四氟乙烯，具有高耐磨性、自润滑性等特点，还具有磨损自动补偿性，使主密封具有很长的使用寿命。旋转接头材质的选用也使之具有更高的使用性能及承载能力，更长的使用寿命。
鹤管由旋转灵活、密封性能好、耐较大负荷的旋转接头与管道、管道附件、平衡装置、支撑机构及控制操作系统组合而成，主要用于槽车、槽船与管线之间流体物料的传输。

液氨鹤管装卸车密封圈性能与用途：
液氨鹤管装卸车密封圈是由一个U形聚四氟乙烯密封圈，内加一个O形或V形特殊弹簧组合而成的的密封件，即一种U型PTFE密封圈内装不锈钢弹簧的密封件，在系统压力为零时，弹簧提供初始的预压力，当系统压力提高时，U形腔内充满压力介质而使唇边紧贴缸壁，这样，了密封在整个压力变化过程中，始终具有良好的密封性能。
液氨鹤管装卸车密封圈产品分类：
液氨鹤管装卸车密封圈：分为轴用、孔用、旋转、端面、端面外等五大类。
液氨鹤管装卸车密封圈主要材质介绍：
聚四氟乙烯（PTFE）俗称铁氟龙，是一种耐化学性比全氟橡胶，耐热性良好的密封材料，可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨润性很小故可长期发挥密封性能，利用特殊弹簧来克服铁氟龙或其他橡胶塑料的弹性问题，可替换绝大数应用于静态或动态（往复或旋转运动）的密封件，使用温度范围可由-55℃至260℃，压力由真空至压力450kg移动速度高达15m／s，而弹簧可因应不同的使用环境，选用不锈钢等，故可应用于高温腐蚀流体的场合。

旋转接头是鹤管（流体装卸臂）的关键部件，它采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
增强聚四氟乙烯作为密封圈材料，并且内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有的自润滑性的耐腐蚀性。

鹤管旋转接头标准设计规格有DN50、DN80、DN100、DN125、DN150，其他的规格可以根据客户的需求进行设计并制造。它的设计压力为PN0.6～PN6.0MPa ，设计温度为－196℃～200℃ 。还可选用自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、 接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统作为附件。有手动、气动两种驱动方式，回转接头为密封面堆焊不锈钢。

低温鹤管能适用低温操作条件
低温鹤管、LNG鹤管应能适用低温操作条件、运用寿命长、安全可靠等特色。
低温鹤管适用于石油液化气(LPG)、液化天然气(LNG)、低温乙烯等介质的装卸车。低温鹤管的选型视其工作运送介质而定。
低温鹤管适用温度规模：–200° C到+ 300° C。