水性沥青基防水涂料发货速度快城市桥梁路面粘结层

桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，产品经交通部公路工程检测中心测试，技术指标均符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面防水涂料。
【安全工作措施】
为施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施:
1.采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场安全的施工环境。
2.施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避线通行塞车情况。
3.采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作:有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

纤维增强桥面防水涂料沥青墙体水泥
纤维增强桥面防水涂料,该产品,无味,无环境污染,冷施工；主要的优点是改性中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品特性
1,的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与混凝土粘结成统一整体。4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。 5.防水层的性能好。

一：产品简介
聚合物沥青桥面防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料。
二、产品特点
1、冷施工：由于产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。
2、施工简便、修补容易、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷；施工速度快、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时，遇防水层损坏，只要在损坏处，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。
4、提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ，延长了沥青混凝土使用寿命。
三、适用范围
适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施，例：箱函管节,地下建筑物的外防水。
四、注意事项
1、雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。
2、防水层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。
3、严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油。
4、沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。
5、防水层若有损坏、应及时修补 。
五、施工指南
1、在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理。
2、当桥面混凝土强度达到70%以上，含水率不大于15%，表面无积水时，可进行防水层施工。
3、桥面板应平整，表面粗糙、整洁，不得有混凝土砂浆、垃圾、油污，不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂防水层前，应用高压吹尘机将尘灰吹干净。
4、防水涂料使用前，应将涂料搅拌均匀。
5、防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。
六、包装
塑料桶装：50kg/桶 铁桶：200kg/桶
七、储存与环保
1．防止日光曝洒．勿接近热源，严禁冰冻。
2．储存在0℃以上的仓库内， ，储存期为6个月，
3．施工结束后，废弃物送环卫部门统一处理。

产品简介：
溶剂型桥面防水涂料，是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90～155℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。
适用范围：广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。执行Q／NYIM1-2008标准
施工注意事项：
（1）涂料使用前应搅拌均匀。
（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。
(3)施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。
（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。
采用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包装规格：50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（铁桶）

PBL-2沥青基反应型桥面防水粘结涂料是以石油沥青为基料，以SBS橡胶为改性剂，以天然纳米材料为填料，并辅高分子聚合物经科学配方生产而成的水性防水涂料。具有优良的施工性能和使用性能，涂膜弹塑性、低温柔韧性及性优良；PBL2型聚合物改性沥青防水涂料不但具有优良的耐水性、抗渗性，且涂膜柔软、具有防水卷材的， 又有施工方便，潮湿基层可固化成膜、粘结力强、 可抵抗压力渗透、特别适用于复杂结构， 可明显降低施工费用， 用于各种材料表面， 为新一代环保防水涂料。
产品特点
1、冷施工，、无味、；、能厚涂，省工节时；
2、施工安全方便，能在潮湿基层施工，对混凝土、木材、石棉板都有的粘结性；
3、低温延伸性特优，能良好地适应基层变形，确保工程防水质量；
4、耐高温、耐腐蚀、耐老化。
产品质量指标 ：产品质量满足JC/T408-2005 和Q/TGJK001－2012标准要求：
适用范围 ：
1、各种预制、现浇混凝土结构的厂房、仓库、桥梁、民用建筑等屋面及接缝防水；
2、底层住户的地面性防湿及厨卫间、阳台的长期防水、地下室墙面、基底及水池的防水防渗；
4、维修老沥青油毡屋面、石棉瓦屋面及各种结构的天沟、泛水等漏水；
5、管道构件的防腐，也可涂刷在自防水刚性构件表面，起抗渗及防止构件粉化腐蚀作用。
基层要求 ：
基层质量直接关系到防水层的使用寿命，因此，基层符合以下要求：
1、水泥砂浆或混凝土标号符合设计要求；
2、基层要坚实、平整、无凹凸麻面、无起砂等；
3、与屋面结构的连接处及基层的转角处均应做成圆弧形，其半径不宜小于50mm；
4、分格缝与板端缝对齐，缝宽20mm；
5、若有保温层，每10~40m2开设一个排气孔。
施工顺序及方法：
施工顺序应先作节点，附加层，然后再进行大面积涂刷；
注意事项 ：
1、基层应养护达到一定强度（不小于0.3MPa）后方可施工；
2、涂料使用前充分搅匀；
3、每一道施工在涂层干透后，方能进行后一道施工，粘脚现象可事先在行走部位浇点水加以克服；
5、本产品储存期为九个月；按照非危险品储存与运输。
7、施工中注意防火及通风措施，配备防火器具，施工人员配戴手套和口罩等相应的防护用具，以防化学中毒。注意成品保护措施，下道工序施工时严格不得破坏防水涂膜层，避免影响防水效果。
用量： 按1.0mm厚，每平方用量1.2-1.5公斤。
包装：50kg/桶

产品简介：
FYT-1改进型防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家科技推广项目，经国家部门组织的，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
产品特性：
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。