上海卢湾库存GPS陶瓷天线回收电话UPS模块回收

油量传感器和GPS设备对接
1、安装卫星定位车载终端SIM卡之前，要记4个号码，个是卫星定位车载终端上的序列号码，第二个是SIM卡，第三个是SIM卡上，第4个是所装车辆的号，然后拆开卫星定位车载终端，安装SIM卡。然后在驾驶室内选取固定卫星定位车载终端的位置，在选取的位置进行固定卫星定位车载终端。
2、走线，具体操作如下：
走车辆电瓶到卫星定位车载终端的电源线。量取适当长度的电源线，并给电源线穿PE护线套。如果需要起降驾驶室与车箱，请一定支撑牢固注意安全。把准备好的电源线沿汽车大梁线束走线，并用扎带固定。
然后走车辆油箱到卫星定位车载终端的电源线和信号线。量取适当长度的电源线和信号线，同样穿进护线套内。沿汽车另一侧大梁线束走线，并用扎带固定。后把所有线缆汇集到驾驶室内，连到驾驶室内卫星定位车载终端固定处。

概述:
目前由于市场油趋，金融等一系列问题给运输行业，化工生产，公交系统等带来很大的压力，偷油漏油少加油等现象普遍存在，针对于这些问题，我们经过长久的努力，推出具有高性价比的油位系统。这里主要讲一下汽车油量功能。
系统的硬件组成：系统主要由油量传感器，可靠的GPS设备，完善的软件平台。
油量传感器主要由机械部分，电路部分。电容式油量传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行的线性和温度补偿，输出RS232数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。
GPS设备为：将油位传感器送来的信号经过微机处理，转换成数字信号，通过GPRS传回到中心，GPS为定位跟踪。
软件平台主要通过远程采集车辆、人员、随车物品等综合动态信息数据，并通过GPRS、GSM、CDMA、3G等无线通信网络将其传至车联网动态信息云服务平台进行归类、存储和分析，终将客户所需信息完善地提供给客户，帮助客户实现透明管理、降低成本、保障安全、提率的目标。

GPS油箱油耗系统主要功能：
1、加油报表：车辆在什么地点、什么时间，加了多少升油一目了然。
2、油量消耗曲线图：可直观的反映出车辆燃油消耗的情况，从曲线图中可以清晰地看出车辆油箱里的燃油是如何消耗掉的;行驶中油量缓慢下降，加油时油量直线上升，燃油被盗时油量直线下降，下降的同时系统自动推送报警。
3、百公里油耗统计报表功能，每日里程、油耗及百公里油耗报表，实时每辆车的每日油耗，及时发现高油耗车辆。
4、车辆定位功能：中心能全天侯实时所有被控车辆的当时位置、行驶方向、行驶速度、发动与熄火状态、油箱实时油量等。系统可设置到20秒返回一次车辆动态信息，以便及时的掌握车辆的状况。
5、轨迹回放功能：中心能随时回放近180天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。
6、行驶里程统计功能：系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，可分为日里程和月里程，并可生成报表且可打印。

GPS油量：实时车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，在用户电脑上显示。能直观反应出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，达到油耗高水平管理。通过油量传感器利用磁场控制舌簧管内触点通断的原理，将被测量变化转换成输出信号，从而线性测出油位（水位）高度的传感器。

福瑞德油耗管理系统成 熟 性：GPS车辆管理系统经过实际运作经验和不断地发展，无论是软件或硬件已非常成熟和完善。

MT2503 是联发科在 2015 年年底推出的针对可穿戴设备设计的芯片，是一枚高度集成体积小巧的系统级封装物联网芯片，芯片尺寸仅为 5.4 x 6.2 mm，内部是单核 ARM-7EJ-S 设计，频率 260 MHz;
MT2503可以用于开发智能手表，GPS，智能门锁，车机定位，定位鞋等等低功耗智能物联网产品；MT2503稳定性，，扩展性好，灵活性高，适用于各种产品设计MT2503在低功耗方面做得更加，面积更小(仅是之前方案面积的60%)。同等电量情况下，待机时间可延长30-40%。此芯片更加适合更新产品定义，它让设计有了更多的应用场景选择，让穿戴产品在体积和厚度这两大元素上可进行更加的追求。物联网芯片平台MT2503获中国移动中移物联网有限公司认可，成功应用于中国移动新一代行车卫士终端－DMU产品上；