小型液压站定制-液压系统总成-液压动力单元-液压元件

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下面分享点液压行业小知识：
如何避免液压系统功率损失？需考虑哪几个点？

有一点机械常识的人都知道，能量会互相转化的，而把这个常识运用到液压系统上解释液压系统的功率丢掉是好不过了，
液压系统功率一方面会构成能量上的丢掉，使系统的总功率下降，另一方面，丢掉掉的这一部分能量将会转变成热能，
使液压油的温度升高，油液蜕变， 导致东莞液压系统设备呈现故障。因此，双卓告诉您规划液压系统时，在满足运用要求的前提下，
还应充分考虑下降系统的功率丢掉。
，从动力源——液压泵的方面来考虑，
考虑到执行器作业情况的多样化，有时系统需求大流量，低压力；有时又需求小流量，高压力。
所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的改动而改动。当系统压力下降时，流量比较大，
能满足执行器的快速行程。当系统压力前进时流量又相应减小，能满足执行器的作业行程。
这样既能满足执行器的作业要求，又能使功率的耗费比较合理。

第二，液压油流经各类液压阀时不行防止的存在着压力丢掉和流量丢掉，这一部分的能量丢掉在全部能量丢掉中占有较大的比重。
因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是下降功率丢掉的一个重要方面。
流量阀按系统中流量调理规划选取并其小安稳流量能满足运用要求，
压力阀的压力在满足液压设备正常作业的情况下，尽量取较低的压力。

第三，假设执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率丢掉。
常见的调速回路主要有：节约调速回路，容积调速回路，容积节约调速回路。其间节约调速回路的功率丢掉大，
低速安稳性好。而容积调速回路既无溢流丢掉，也无节约丢掉，功率高，但低速安稳性差。假设要一同满足两方面的要求，
可采用差压式变量泵和节约阀组成的容积节约调速回路，并使节约阀两端的压力差尽量小，以减小压力丢掉。


第四，合理选择液压油。液压油在管路中活动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将发生较大的内摩擦力，
构成油液发热，一同添加油液活动时的阻力。当黏性过低时，易构成泄漏，将下降系统容积功率，因此，
一般选择黏度适合且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中活动时，还存在着沿程压力丢掉和部分压力丢掉，
因此规划管路时尽量缩短管道，一同减少弯管。

以上便是防止液压系统功率丢掉所提出来的几点作业，可是影响液压系统功率丢掉的要素还有很多，
所以假设当具体规划一液压系统时，还需概括考虑其他各个方面的要求。

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