东莞西南科技船舶灯,锦州船用信号灯

中、大型船舶在海上航行时，为了表明船舶的位置、性质、工作状态、拖带情况等，装设各种信号设备，作为联络信号之用。船舶航行信号灯系统是船舶安全航行的重要部分，是船舶在夜间安全航行的重要照明系统。根据船舶避碰规则，船上装设的航行信号设备有船舶航行灯、信号灯和雾笛。在现代化的船舶上航行灯系统统包括前桅灯、后桅灯、左右舷灯、苏伊士运河灯、巴拿马操舵灯等。信号灯的种类很多，比如操纵能力受限灯、失控灯、球鼻艏警戒灯、螺旋桨警戒灯、苏伊士运河灯、巴拿马操舵灯等。航行灯及信号灯的具体安装位置及光照角度、亮度均有特殊要求。

前、后桅灯：白色、水平光弧总角度为225°，能见距离6n mile。
左舷灯：红色，水平光弧总角度为112.5°能见距离3n mile。
右舷灯：绿色，水平光弧总角度为112.5°，能见距离3n mile。
尾灯：白色，水平光弧总角度为135°，能见距离3nmile。
前、后锚灯：白色，水平光弧总角度360°，能见距离3n mile。

在夜间航行时，如果我们只看到某船的尾灯，说明本能在该船的后方;如果同时看到某船的红绿灯，说明本船在该船的正前方；如果只看到某船的红灯（或绿灯），说明本船在该船的左方（或右方）。同时，还可以根据前后桅灯在不同时刻的位置变化，判断出该船的航行方向。
1）航行灯应具有防水功能，灯头应具有防止自行松脱的结构。航行灯应采用双丝灯泡（或双层灯泡），其控制箱应在驾驶室内，控制箱上的开关、指示器应有铭牌，以说明其用途。航行灯的电缆紧固、填料函的密封、灯罩、灯泡应完整，接地良好、可靠。航行灯线路的绝缘电阻应不低于1.0MΩ。
使用注意事项：
1 请仔细阅读说明书正确使用本产品。
2 太阳能灯安装在阳光充足的地方，以确保太阳能灯的可连续工作。
3 将灯具安装在与灯具轴线垂直的安装面上，安装面应平整且有足够的机械强度。
4 若使用灯具时，灯在光线较暗的环境下不工作，可将太阳能灯置于太阳光下照射12小时，即可正常工作。
5 如果灯具需要长时间保存，应将电源开关关闭，并放在干燥的地方，每3个月请将太阳能灯取出放在太阳光下照射五天，以电池的寿命。
6 在使用中如有其它问题请与本公司联系。
6、用途
海上航道、河道、湖泊、海产养殖区、大楼、桥梁、铁塔、通讯塔、烟囱、机场跑道、直升机停机坪、交通路障、塔吊、移动障碍物、工程车辆。
东莞市西南科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案，公司一直以格产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广，遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准；研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS同步闪光型航空障碍灯。产品不断被用于高层大楼、机场、电视塔、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、高速路等建筑，既是夜间航空障碍物的标志灯，又可起到美化夜间景观的作用。