三亚二手电线回收厂家

二手铜芯电缆保护层包括：

23——双层防腐钢带绕包销装聚乙烯外被层

33——单层细钢丝铠装聚乙烯被层

43——单层粗钢丝铠装聚乙烯被层

53——单层钢带皱纹纵包铠装聚乙烯外被层

553——双层钢带皱纹纵包铠装聚乙烯外被层

BV——铜芯聚氯乙烯绝缘电线

BLV——铝芯聚氯乙烯绝缘电线

BVV——铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线

BLVV——铝芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电线

BVR——铜芯聚氯乙烯绝缘软线

RV——铜芯聚氯乙烯绝缘安装软线

RVB——铜芯聚氯乙烯绝缘平型连接线软线

BVS——铜芯聚氯乙烯绝缘绞型软线

RVV——铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软线

BYR——聚乙烯绝缘软电线

BYVR——聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套软线

RY——聚乙烯绝缘软线

RYV——聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套软线

废旧电缆的分类
　　1.绝缘种类：V代表聚氯乙稀；X代表橡胶；Y代表聚乙烯；YJ代表交联聚乙烯；Z代表纸。
　　2.导体材料：L代表铝；T（省略）代表铜。
　　3.内护层：V代表聚氯乙稀护套；Y聚乙烯护套；L铝护套；Q铅护套；H橡胶护套；F氯丁橡胶护套。
　　4.特征：D不滴流；F分相；CY充油；P贫油干绝缘；P屏蔽；Z直流。
　　5.控制层：0无；2双钢带；3细钢丝；4粗钢丝。
　　6.外被层：0无；1纤维外被；2聚氯乙稀护套；3聚乙烯护套。
　　7.阻燃电缆在代号前加ZR；耐火电缆在代号前加NH。

船用电缆用于在船舶电网中连接各种电气设备，以传输电能或电气信号。随着船舶电气化和自动化程度的不断提高，船用电缆的品种和用量不断增多。船用电缆基本上分为电力电缆、通信电缆及特种高频电缆三大类，其中电力电缆用于电力、照明等系统，是船上使用多的电缆。对于电力电缆来说,载流量是一个重要的技术指标。载流量的大小一般取决于电缆绝缘材料的耐温等级。在同徉的敷设条件下，耐温等级越高.载流量就越大。如果环境温度较高，而选择的电缆绝缘耐温等级又较低，以致由电流发热引起的允许温升很低，这是不经济的。船用电缆的护套应具有耐潮、耐油、耐燃烧及耐热老化等性能。常用的护套材料有氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯和聚氯乙烯，此外尚有铅护套。废旧电缆的分类
　　1.绝缘种类：V代表聚氯乙稀；X代表橡胶；Y代表聚乙烯；YJ代表交联聚乙烯；Z代表纸。
　　2.导体材料：L代表铝；T（省略）代表铜。
　　3.内护层：V代表聚氯乙稀护套；Y聚乙烯护套；L铝护套；Q铅护套；H橡胶护套；F氯丁橡胶护套。
　　4.特征：D不滴流；F分相；CY充油；P贫油干绝缘；P屏蔽；Z直流。
　　5.控制层：0无；2双钢带；3细钢丝；4粗钢丝。
　　6.外被层：0无；1纤维外被；2聚氯乙稀护套；3聚乙烯护套。
　　7.阻燃电缆在代号前加ZR；耐火电缆在代号前加NH。

通信电缆是一定数量的光纤按照一定方式组成缆心，外包有护套，有的还外护层，用以实现光信号传输的一种通信线路。
通信电缆电线在不能正常使用的情况下，都会归为废旧处理，一些电线是由厂家负责返厂维修和更换，另外一些得不到更换的被废旧回收掉 曾先后在上海、北京、武汉等地开展了现场试验。后不久便在市内电话网内作为局间中继线，1984年以后，逐渐用于长途线路，并开始采用单模光纤。

废金属和VC混合料再生新技术具体做法是：将混有氯乙烯的废旧金属送入800－900摄氏度的熔化炉内，氯乙烯和金属发生反应，生成金属氯化物、二氧化碳和水。由于氯完全和金属发生反应，从而不会产生剧毒物质二恶英。
　　利用不同金属氯化物气化时的温度差可以按照种类回收金属。在实验炉阶段进行的实验结果表明，97%的锌和铅、95%的铁都可以得到回收。

电缆的造价其实是很贵的，但是，当我们不能使用的时候，还可以以回收的形式变现，那么，这样就减少了很多经济上面的投入。

电缆回收的意义是非常重要的，这不仅仅可以降低成本，满足其他场属合的需求，另外，还可以起到一个非常好的环保的作用，符合了现在社会的倡导。