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TPED认证时间及流程

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移动式承压设备指令(Council Directive 1999/36/EC of 29 April on Transportable Pressure Equipment),简称TPED,旨在消除欧盟内部某些类型的可运输压力设备的贸易技术壁垒,并与ADR法规相关联。它通过确保实现这一目标所有进入市场的相关产品均符合的设计和制造及测试要求。TPED所涵盖的无可移动压力设备可以合法地在欧洲经济共同体的任何地方投放市场,除非它符合TPED并且是Π标记的,从这个日期开始。Π标记,由TPED公告机构或其标记放置在圆柱体上。移动式承压设备TPED指令用一个统一的认证方案代替了原成员国各自的准入制度,对移动式承压设备的设计制造和符合性评估提出要求,适用于所有欧盟成员国。2010年6月,欧盟正式颁布了新移动式压力容器TPED指令2010/35/EU,取代了原TPED指令1999/36/EC。TPED认证在2010年6月由新指令2010/35/EU取代了原TPED指令1999/36/EC。TPED认证产品范围包括各类移动式承压设备,涉及产品包括钢制气瓶,LPG气瓶,公路及铁路罐车,移动式承压设备阀门,安全阀等。TPED认证适用范围-移动式承压设备即所有容器(钢瓶,管子,压力盘,低温容器,指令94/55/EC附录A中定义的钢瓶组)所有储罐,包括可拆卸储罐,储罐容器(移动储罐),罐车上的储罐,蓄电池车辆或者蓄电池卡车上的储罐或者容器,运输指令94/55/EC和96/49/EC附录规定的2级气体的,运输在本指令附录VI指出的某一危险物质或者其他气体的,包括他们的阀和其他附件。这个定义不包括那些属于常规适用于小数量的和在指令94/55/EC、96/49/EC附录中的情况下的设备如烟雾器 (UN号1500)和呼吸装置用的气瓶。鉴于ADR和RID两个危险品运输法规已很成熟,而欧盟的成员国除爱尔兰外,都是1957年危险品公路运输欧洲协定,即ADR的签字国,而欧盟成员国又都是1980年42个国家签字通过的铁路运输公约(COTIF)的签字国,该公约的附录B是铁路货物运输统一规则(CIM);后者的附录1又是危险品运输法规,即RID,故在1994和1996年欧盟分别把ADR和RID两个运输法规分别移植到欧盟境内的危险品运输,发布两个指令,即94/55/EC危险品公路运输指令和96/49/EC 危险品铁路运输指令,前者为ADR框架,后者为RID框架。TPED认证主要内容对投放欧共体市场的新造移动式压力设备(指2001年7月1日以后制造的)进行符合性评审;评审的技术要求为ADR和RID;TPED的目的是提供一种法律结构,使在压力下运输的压力设备可以在整个欧洲共同体生产,销售和使用,而无需通过每个成员国的当地批准制度,并且可以在欧盟之间运输会员国及其他地区。移动式压力设备TPED认证简介移动式承压设备指令(Council Directive 1999/36/EC of 29 April on Transportable Pressure Equipment),简称TPED,旨在消除欧盟内部某些类型的可运输压力设备的贸易技术壁垒,并与ADR法规相关联。它通过确保实现这一目标所有进入市场的相关产品均符合的设计和制造及测试要求。TPED所涵盖的无可移动压力设备可以合法地在欧洲经济共同体的任何地方投放市场,除非它符合TPED并且是Π标记的,从这个日期开始。Π标记,由TPED公告机构或其标记放置在圆柱体上。移动式承压设备TPED指令用一个统一的认证方案代替了原成员国各自的准入制度,对移动式承压设备的设计制造和符合性评估提出要求,适用于所有欧盟成员国。2010年6月,欧盟正式颁布了新移动式压力容器TPED指令2010/35/EU,取代了原TPED指令1999/36/EC。TPED认证申请该指令说明哪些设备需要由公告机构进行检查。根据设备类型,还有某些合格评定方法。这是基于ADR中的规定。沃证是便携式压力设备指令的公告机构的国内代表处,有能力涵盖TPED一致性模块的所有方面,包括:型式检验质量体系认证产品检验测试定期和中间检查检查符合性重新评估

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