承接四通专汽陕汽8×4轻量化10方12方搅拌车,混凝土搅拌车

【陕汽德龙8×4轻量化搅拌车底盘配置】
底盘：采用陕汽搅拌车底盘，8× 4 驱动；
驾驶室：德龙新 M3000 白色驾驶室；
发动机：潍柴 340 匹马力国五发动机；
变速箱：陕齿(法士特)10 档变速箱；
轴距：1800+3000+1400mm；
后桥：曼 5.5T 双前桥，STR13T 双后桥；
轮胎：11.00R20 钢丝胎，带空调及备胎、行驶记录仪；

产品名称：陕汽德龙新M3000复合版轻量化混凝土搅拌运输车
产品型号：STD5311GJBSX5
底盘型号：SX5310GJBMB6
底盘生产企业：陕西汽车集团有限责任公司
驱动型式：8×4
运输介质：混凝土
罐体容积：10-12（m³）
发动机型号：WP7.340E53（潍柴340马力）
发动机排量：7470（ml）
燃料种类：柴油
排放标准：国五
变速器：陕齿10档（10JSD120铝）
轴 荷：曼5.5吨前桥/斯太尔13吨双级减速后桥
速 比：4.8
外廓尺寸：10300，9800×2550×3990（mm）
选装小型进料口时整车长度为9800mm
总质量： 31000（kg）
整备质量：13830（kg）
轮胎规格：11.00R20钢丝胎
制动器型式(前/后)：鼓式/鼓式/鼓式/鼓式
防抱制动装置(ABS)：有
制动间隙自动调整装置：有
燃油达标：是
环保达标：是

混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用预拌混凝土的罐式运输车辆，由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成，主要装置为搅拌筒、液压系统和清洗系统等, 通过液压油泵、马达、减速机等驱动筒体转动,对筒体内的混凝土进行搅拌，以所运载的混凝土不会凝固。

售后服务：
混凝土搅拌车由“底盘+上装”两部分组成，水泥搅拌车的底盘部分由底盘主机厂售后服务站按保修服务手册执行三包服务，客户可到就近的服务站对底盘进行保养或维修；公司对销售的水泥搅拌车的上装部分（罐体，液压件，零部件）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费，并终身提供售后，只收取工本费；
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知公司售后服务部门，给出应对措施；如果通过我司的技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处，为客户处理问题。

混凝土搅拌车的维修保养:
混凝土搅拌运输车作为运输用汽车在日常维护方面，除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还做好以下维护工作:
→ 清洗混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口
a．每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；
b．在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；
c．装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；
d．到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L；在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动；
e．下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水；
f．每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围，不粘有水泥及混凝土结块。 以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。
→ 维护驱动装置
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。为驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：
a．万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b．液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c．液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要液压油清洁，一般故障不多；但生产厂家不同，使用寿命则不一样。

购车流程
di一步：购车洽谈
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求；
第二步：签订合同
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）；
第三步：安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产；
第四步：交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款（可全国分期），完成相关手续。
交付方式：客户可来公司自提车辆，也可协商由我公司安排送车并商定相关费用，更多详细订车流程请来电咨询！