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冷藏集装箱非故障性温度差异和融霜规律的探讨:
冷藏集装箱非故障性温度差异的探讨:温度记录纸表盘(或电子温度计)显示的温度时常与箱内实际温度有差异,尤其是处在冷冻和冷藏两种不同工作状态,这种差异尤为,而事实上冷藏集装箱本身并没有任何故障。经过研究,我们发现: 冷藏集装箱在构造上,将控制冷藏集装箱内部温度的感温探头分别设置在回风口处和供风口处。在蒸发器下方的是供风口,其上方的是回风口。供风口的温度波动较大,而回风口的温度波动较小。所以,感温探头放置在不同位置,在温度记录仪上反映的结果也不同。
随着冷藏集装箱生产的发展和应用的普及,冷藏集装箱的研究领域十分广阔,
1、对冷藏集装箱结构的研究,使箱体具有更高的强度、刚度、隔热性能和通风系统。
2、冷藏集装箱性能研究采用多方向、多控制参数的电子控制,采用微机及相应的电子元件对箱内空气的温度、湿度、空气质量等参数进行综合处理,实现跟踪,箱内空气参数的调节和控制。研究一种新的“新鲜空气交换系统”,以可靠地监测箱内的空气成分,有害气体,补充新鲜空气,调节空气湿度,实现更有效的食品保存。
3、冷藏集装箱制冷装置的研究:制冷装置在计算机的控制下工作,制冷压缩机根据微机发出的热负荷信号自动调节速度和制冷量,使冰箱保持在工作状态。
4.为了执行有关保护大气臭氧层的协议,有必要开展冷藏容器制冷剂更换的研究。
5、冷藏集装箱热性能测试系统软件设计有待进一步优化。
6、冷藏集装箱仿真研究。
二手冷藏集装箱:不同的货物对集装箱有不同的要求。例如,运输鲜肉的冷藏车需要定制车厢上的挂钩。冷链物流的平均运输时间为3-4天,已成为必然趋势。由于货物批次小、品种多,配送到商店的冷藏车需要多层冷藏车。对于温度要求不同、装卸频繁的货物,需要开启更多的冷藏车。随着科学技术的进步和低温制冷技术的发展,食品冷链是指易腐食品在繁殖、储存、运输、销售和消费的各个环节始终处于规定的低温环境中。