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汽车配件液压机（四柱式）机身采用三梁四柱式结构，立柱导向稳定性强，主要由：上下横梁、中间滑块、工作台面、四根立柱、主缸、数控电气系统及液压系统等组成。三大梁均采用钢板焊接或者铸件机身，汽车配件液压机采用高温退火处理消除焊接应力，确保稳定性刚性。立柱材料为45号钢，四根立柱均表面中频淬火后镀铬处理，能够达到合格硬度。

汽车配件液压机（框架式）框架结构，机身刚性好。工作滑块采用四角八面导轨导向，调整工作精度高、抗偏载能力强。汽车配件液压机滑块下行速度快，工作台面大，具有上滑块和下液压垫的反拉伸功能，压制汽车配件工艺范围广，可完成金属薄板的拉伸、冲裁、弯曲、翻边等工艺。尤其适用于汽车行业的钢圈、车身、桥壳、底盘、车门等零件，具有应用广泛。

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数控系统是发展制造装备的基础,代表国家制造业的核心竞争力。高速高精、五轴联动、多轴多通道等数控系统和机床是其瓶颈问题,严重影响了我国社会和经济的发展。在国家重大科技项目和企业支持下,华中科技大学陈吉红教授团队“产学研用”联合攻关,研发了系列化数控系统成套产品。