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电力液压制动器调整时往下拧紧定螺栓,直至其下端面与拨销基本接触为止,紧固紧定螺母人为因素引发的顶闸事故使用螺杆启闭机时,若不按闸门启闭程序先检查,后操作或原操作人员因事请假,代班人员在不熟悉启闭程序和方法时,盲目操作。如将启闭方向反向,当闸门处在关闭状态时开闸,电动启闭时按错按钮或人工启闭时摇反方向,把闭闸的方向误操作为开闸;有的是在闭闸时操作人员思想不集中、闸到下限位置未能即时停机,有的是螺杆的限位螺母、限位标志移位,不起限位作用。电动启闭机还会遇到供电部门在维修电器设备或供电线路时电源相序变动,致使启闭机上的电动机改变了原运转方向导致启闭机启闭方向的改变,此时如螺杆启闭机闸门处在关闭状态时开闸,必将发生顶闸事故。
  非人为因素引起的顶闸事故闸门在运行过程中,树木等漂浮物或石块等障碍物被高速水流带到闸底或冲到闸槽中卡住,若此时关闭闸门,当闸门下缘在未接触到闸底之前已被障碍物阻挡产生反力,但螺杆上的限位标志或限位开关还没有到位,不起限位停机或提醒操作人员停机的作用,故操作人员不会停机,启闭机将带动闸门继续下压,当反力超过启闭机或启闭台的承受耐力时,也必将发生顶闸事故。在使用过程中,要尤为注意到螺杆启闭机的顶闸事故问题,如果出现这种事故,要及时进行处理,以免导致更严重的事故发生就这个问题我们特地给大家解释下,卷扬机出厂时不加油原因主要有2个,一个是运输方面的,在运输和装卸过程中,卷扬机会倾斜,加的油非常容易流出,甚至把夹杂颗粒物的油流进其他部位,容易造成卷扬机其他部件的损坏

卷扬机使用时间久了,制动出现溜车现象,那么是时候卷扬机制动器进行保养了,卷扬机制动器如何保养呢?
1.按制动器说明书要求,结合带载调试实际情况,调节好制动器弹簧和闸瓦工作行程,确保断电时制动可靠,通电后松开均匀。
2.制动轮工作表面平坦光滑,闸瓦与制动轮接触面应不小于80%,且应避免油、水进入,造成打滑。
3.弹簧发生裂纹或变形时,应更换新件。
4.经常检查石棉制动片磨损状况,当磨损大于2mm时,应予以更换。

为确保制动器装置正常工作,该装置上设有闸瓦过磨损行程开关和碟形弹簧失效开关。正常工作时闸瓦与制动盘的闸瓦间隙(向制动器输入调定的大油压时的间隙)一般调整到 1mm,若闸瓦磨损量达到1mm 时,松闸间隙变成了 2mm,这时过磨损行程开关动作,进行安全制动,此时将须调整闸瓦间隙。调整闸瓦间隙时,压力油调至大,使制动器处于全松闸状态,这时调整调整环,推动油缸、闸瓦等零件向前移动,直到闸瓦间隙达到 1mm。推动器是实现某些机械设备半自动化、自动化的理想元件,活塞杆采用的防护,可减少磨损和腐蚀,有双层防护密封、液压系统的油腔采用双层密封圈,从而大大提高了推动器的使用寿命,该推动器具有动作平稳无噪音,耗电少,使用寿命长,维修方便等优点。



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