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隧道拱架多功能支护台车介绍
隧道拱架多功能支护台车,在台车平台装有剪刀叉式升降台,在台车平台两侧装有隧道机械手,所述的隧道机械手,包括伸缩臂,伸缩臂一端装在伸缩臂旋转支架上,在伸缩臂旋转支架装有旋转座,在伸缩臂旋转支架装有伸缩臂旋转油缸;变幅油缸一端装在伸缩臂旋转支架上,另一端装在伸缩臂上,在伸缩臂前端上装有机械手。1.只需三个或四个操作人员即可完成拱架的安装工作,节省劳动力:2.可以实现拱架安装过程中的机械化操作:
3.可以将工字钢拱架以及格栅拱架夹紧后举升至隧道内任意位置,可以快速的实现拱架的前后:
4.采用左右隧道机械手同时工作,有利于实现快速安装,的节省施工时间,提高工作效率;5.在台车平台上装有剪叉升降台,有利于进行拱架安装以外的其他施工操作和隧道缺陷处理。在水电隧道、地下厂房、地铁工程、铁路隧道、地下工程及公路隧道工程等施工中遇到围岩破碎、断层等自稳能力较差的地段往往需要采用架设钢拱格栅拱、施做锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土等手段对围岩进行加固,施工安全。以隧道拱架安装为例,目前国内大部分拱架安装主要依靠人工进行。将拱架安放于岩层之下,用锚杆固定,将多节拱架采用螺栓依次连接成环状。在此施工过程中,单个拱架节重量高达200-400公斤,需要十多个工人同时进行作业,工人作业强度大,存在的安全隐患,且单个拱架安装时间长,效率低,严重影响隧道施工进度。

多功能隧道拱架安装台车(简称拱架安装车)主要适用于隧道施工的钢拱架安装不钢筋网铺设,
还可进行质量检测、风水管安装、缺陷修复、注浆、辅设装药等高空作业。是集多种高空作业平台为一体的新型多功能隧道高空作业平台。适用于公路、铁路、市政隧道和矿山隧道龙骨的全断面和矿洞的施工、保养维护等工作。
  隧道内部环境好坏,直接影响行车和运行的安全。为了使车辆在隧道内有良好的运行环境,行车安全,定期对隧道内壁进行清洗、维护保养等工作。
以前的隧道内维护主是依靠人工,先将隧道封闭一半,然后起搭脚手架,然后工人上去各种修理,然后保养,检修等等,工程量十分,且工期漫长,并且安全隐患众多。
多功能隧道拱架安装台车(简称拱架安装车)由汽车底盘、前后支腿、副车架、滑台、机械臂、工作平台、机械手、辅助臂、液压卷扬等机构组成。结构形式简洁、外形美观大气

三大臂款隧道拱架安装台车
在双大臂款隧道拱架安装台车的基础上,增加了一个作业平台,三个操作平台大打开为160度角,大臂高举高16米,免除了搭建脚手架的繁琐,能满足隧道或矿洞里各种作业要求
4条或6条液压支腿,地了隧道维护作业车工作时的安全性。
这两款隧道拱架安装台车都可以做到省时省力省人工,平时几十个人完成的工作,有隧道维护作业车的话可5-6人完成隧道维护保养的作业。
QCSD3200B 双臂款隧道拱架安装台车 大举升高度 :9-12m
底盘 : 东风或客户自定制
轴距 : 5100mm(可定制)
发动机: YCD4F32-129(玉柴)
电动机: 选配95kw
轮胎 : 825R20
支腿数量 : 5条(侧面各两条,另有辅助后腿)
支腿纵跱距 : 约 5500mm
支腿横跨距 : 约5500mm
液压油泵 : 三联泵 (40/40/32)
上车滑台 : 机械臂 (选配)
大臂   : 三节  大臂展开水平大跨距 18m
操作平台: 两套 机械手 :两套或三套(可伸缩600mm;可上下翻转90°)
辅助臂 : 两套 (可上下翻转180°
液压卷扬机 : 两或三套套(选配)
外廓尺寸: 10600*2300*3200 (3500) mm
整车重量 : 约15500kg
二臂隧道维护作业车基本参数

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隧道钢拱安装车信息

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