INA汽车轮毂轴承_ZKLF2575-2RS-PE_坚固现货直发

在高速、高温的条件下，INA轴承组合位置及游隙的调整方案脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。 粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
直线导引系统为即装型定位导轨，主要为无行程限制。平板保持架导引系统和直线导引副由于保持架的原因用于有限行程的场合。 滑块支持来自各个方向的力-除了运动方向-及绕所有轴的力矩。带有直线球轴承的光轴导引系统适用于支撑从两个方向来的负载，并可补偿光轴静态的偏差。由于运行中经常要求高刚性和，大多数单元已预载或者或安装时能被预载。由于不同的精度和预载级别，可满足应用中不同的导引和定位的要求。

直线滚动轴承包括直线导引系统，滚轮导引系统，光轴及直线球轴承导引系统，平板保持架导引系统，直线循环滚珠或滚柱导引系统以及驱动单元（执行器和工作台）。另外， INA 也制造特殊的微型导引系统，用于小型的设计应用。例如，机电一体化和精密工业上的应用。 这些紧凑的元件具有大的承载能力、低摩擦、高刚性、还有保持架和循环类型供您选择。由于设计紧凑，它们可替代需要很大空间的方案。

轴承座孔通常加工成允许轴承在其中活动，并且可以作为非定位轴承。定位轴承配置可以通过嵌入定位圈来实现，如果表格中有列出。定位圈特地定购。无定位圈的外壳用于非定位轴承INA轴承单元款(L)或定位轴承款(F)中。

INA进口轴承内圈与轴的配合间隙过盈量不符，也很容易造成轴承故障，过盈量大，很容易造成轴承内圈因过大的张应力而崩裂，过盈量过小，也很容易造成轴承内圈“弛缓”。 轴承组装配合游隙配合不当，也容易造成轴承故障，游隙小很容易造成滚子和滚道摩擦发热，随着温度的不断上升，轴承内圈、滚动体、保持架、外圈、端盖的温度并不相同，相互之间存在着温差，因而膨胀量也略有不同，也就造成配合间隙的进一步减少，加据轴承的生热。间隙过大，滚子的振动加大，加剧滚子和滚道的冲击，同时也易造成内部负荷分布不均，承载滚子减少，中央滚子负荷过大。
SUCSP205 25 140 71
SUCSP206 30 165 83
SUCSP207 35 167 93
SUCSP208 40 184 98
SUCSP209 45 190 106
SUCSP210 50 206 114
SUCSPA204 20 76 62
SUCSPA205 25 84 72
SUCSPA206 30 94 84
SUCSPA207 35 110 95
SUCSPA208 40 116 100
SUCSPA209 45 108
SUCSPA210 50 130 116