建议各位车主使用的工具用于清洗轮胎、轮毂及钢圈，尽量不要与其他清洗工具混合使用，原因在于车胎部分太过于脏，清洗后会在工具上残留灰尘或小沙子，假如再用于车身其他部位的清洗时则可能会造成伤害。若是非要一起使用工具，也至少要先做过适当的处理再进行，否则车身刮伤就得不偿失了。
由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的；电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。
备胎架也是油罐车中经常改装的部件，在布置时要注意以下事项：
A、 若只设单个备胎架，则应注意将备胎架布置在车辆前进方向的右侧；
B、 汽车列车一般应设2个备胎架。
防护装置又称护栏，有侧护栏和后护栏，我国从1991年开始要求安装护栏，它属于一种人身安全防护装置，防止人摔倒在车辆前后轮之间，以及防止小型车辆从后部嵌入大车的下方。护栏一般都用圆形管材制作，在安装时，要注意排气管口不要对准侧护栏管口。
在涂层防护的基础上合理添加缓蚀剂，是防止储罐内腐蚀的一种简单而有效的方法。在含有水和H2S的轻烃液体中通常使用吸附型膜缓蚀剂，因为这种缓蚀剂分子中有极性基团，能在金属表面吸附成膜，并由分子中的疏水基团来阻碍水和去极化剂到达金属表面，从而保护金属。
在原油罐底部，由于沉积水具有很强的电导率，更容易造成电化学腐蚀，那么你可以安装阳极块，用一个比被底板更活泼的金属与底板焊接在一起相连接，较活泼的金属被腐蚀掉，从而被保护底板不受腐蚀影响。