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，强化核心技术研发体系，广汽集团坚持自主正向研发打造核心竞争力，这几年累计研发投入超过210亿元，研发人才的队伍超过4200人，创建了广汽跨平台模块化的架构，实现多个平台正向研发能力。目前在硅谷、洛杉矶、底特律、广州、上海构成了广汽研发网。未来我们提出研发效果的转化率，优化现有的研发体系，深度整合资源，加强研发内部软硬件的集成和整合的能力，加速前瞻技术的突破，将研发板块打造成为广汽集团的核心技术载体。

第二，聚焦主业，强化整车的布局。广汽集团紧跟行业发展的趋势，聚焦主行道，已经将新能源、智能网联汽车作为中长期发展的重要突破方向。我们正在按照计划推动机电、动力电池、电芯关键部件系统开发。2018年集团新能源汽车销辆突破两万台，今年拥有长续航、高颜值、深度定制、大空间的Aion S于4月27日上市。目前预测订单超过2.3万台，市场需求持续高涨。

另外车载以太网、网联生态云平台、自动驾驶也都取得阶段性成果，L3级别高速公路自动驾驶将在2020年初实现量产，下一步我们继续深化自主开发与合资合作整车布局，提升整车产品力，完善周期与产品整合力，优化节能新能源汽车的技术路线，加强自主与合资企业在新能源汽车产品的联动与协同，有序推进国际化。

第三，构筑部件业务的自立能力。广汽着力打造化、规模化的零部件板块精兵能力。我们与宁德时代合资合作建设了电池工厂，提升了电池的综合竞争能力，实现优势互补、合作供应。同时我们还与腾讯、华为、中国移动、科大讯飞、高德、思科开展全面合作，携手构建跨界融合的智能网联汽车生态圈，加快推动智能网联汽车的研发和推动。下一步继续优化传统部件布局，适应部件软件化潮流，塑造零部件板块的长期竞争力。

第四，提升商贸业务的竞争优势。广汽积极推动商贸业务整合，利用移动互联信息工具更便捷服务顾客，提升沟通的效率和客户满意度。根据2018年中国汽车售后服务客户满意度调查报告》，广汽传祺连续三年获得中国汽车售后服务客户满意度中国品牌。从去年开始广汽新能源25小时生活体验中心陆续在北京、上海、广州、深圳等多个城市开业，为消费者提供多种场景的服务。未来我们还将进一步做进传统经销商的金三角结构，推进改革、促进销售转型，建立汽车物流，做活汽车后市场、创新业务经营模式。

第五，加强产业经营资本协同，广汽金融服务业务领域分别组建了经济、广汽汇理金融经纪、众诚汽车、广汽资本、广汽租赁公司、广汽财务公司，目前广汽拥有较为系统的金融，初步完成了金融板块的布局，丰富汽车下游产业链，下一步进一步发展各个板块的关系，建立透明的协作机制，为服务汽车制造业主业全面持续发展提供强有力的支撑。

第六，打造未来移动出行平台，顺应共享化的发展趋势。我们把握战略机遇期，以用户体验为中心，面向移动出行为突破，推进共享出行事业的发展，完成由制造业向服务业的转型，打造广汽共享出行产品，提高服务质量和水平。今年广汽携手腾讯、广州公交集团等战略合作伙伴打造的广汽移动出行平台将上线。

面向未来，广汽锦团将坚持稳中求进的工作总基调，逐步提升营销力、品牌力，加快推进国际化、共享化、电动化、数字化。以改革创新为、质量效益为创新，坚持自主创新合资合作不动摇，发展的新时代