北京小区起落杆\门禁栅栏门\北京自动升降杆安装-鑫鲁冠厂家

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北京道闸产品性能

一、机箱采用进口塑粉喷塑，抗紫外线，阳光暴晒不易变色。

二、机械部分

1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。

2.变速箱采用铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。

3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，烧机，令用户更放心

4.有手动摇柄，断电情况下可手动。

5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。

6.道闸采用高强度铝制合金管

三、控制部分

1.用高集成电气控制电路，可实现电动按钮、无线遥控等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口。

2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制，安全可靠，限位准确

工作原理

1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。

2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。

3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。

4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。

标准产品功能特点：

1）控制板内置控制程序，可自行调整闸机参数，方便调试适应各种使用场所；

2）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，门页自动锁死；

3）防夹，防碰伤功能，在门页复位的过程中遇阻时，在规定的时间内电机自动停止工作，且力度很小，阻力消失后，闸机再自动复位；

4）具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通过时，系统将自动取消用户的此次通告的权限；

5）断电可自由设定门页演武或深闭

6）闸机可设置多种工作类型，可设置为双向需刷卡，单向需刷卡另一方向自由通行

广告门特点：

1、小区广告门可以做成全自动广告门，人离开后即可自动关门。

2、门身采用外观烤漆彩用汽车工艺烤漆时尚大气。

3、电机采用低功率，高智能型电机，在节约能源的同时，使电机达到更合理的运行状态。

4、广告面板采用级高强度钢化玻璃防爆防刮。

5、广告面内部采用高亮节能型LED带，和传统的灯管相比更加安全。广告画面更加有冲击力。

功能与特点：

1.无线遥控控制起落杆；

2.可外接红绿灯警示（选配）；

3.可外接红外保护（选配）；

4.可外接地感（选配）；

5.配有收费系统接口；

6.电机能连续运行不会热保护；

7.停电时可快速离合,手动起落杆；

8.在强冷天气下能照常启动；

开关闸时间：6秒

闸杆长度：4-6米

防砸胶皮道闸杆：方/椭圆铝合金杆+胶皮

实际配置电机功率：80W+8Uf，100w+12Uf

闸杆中心高度：880mm

外型尺寸：1050*380*280

整机重量：~60kg

适用环境：-40°~ +50°

1） 控制板内置控制程序，可自行调整闸机参数，方便调试适应各种使用场所；

2） 防冲功能，在没有接收到开闸信号时，门页自动；

3） 防夹，防碰伤功能，在门页复位的过程中遇阻时，在规定的时间内电机自动停止工作，且力度很小，阻力消失后，闸机再自动复位；

4） 具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通过时，系统将自动取消用户的此次通告的权限；

5） 断电可自由设定门页演武或深闭

6） 闸机可设置多种工作类型，可设置为双向需

7） 可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；

8） 红外复位功能，通过8对红外钱来判断关闸，防止闯关和尾随；

1、抓拍控制模块。该模块主要功能是在有车辆通过时产生抓拍控制信号，并将该信号传给视频采集模块，通知视频采集模块进行图像采集。该模块一般只在非视频触发抓拍的方式下使用，在视频触发抓拍方式下，一般在软件中控制抓拍，不需要抓拍控制模块。

2、视频采集模块。该模块的主要功能是在需要进行视频采集时，完成视频图像的采集，通过图像和数据交互控制模块，为后续的识别提供图片。

3、号牌识别模块。该模块是车识别系统的核心模块，主要功能是将视频模块提供的图片进行号牌识别，提取出其中的车信息，通过图像和数据交互控制模块，完成数据的传输。在某些应用场所中，传输车识别结果的同时，还要求将图像进行编码压缩，将码流传送给远端接收系统，从硬件设计的角度看，图像的压缩和编码一般也是在识别模块中完成的。

4、图像和数据交互控制模块。该模块的主要功能是完成图像和数据的传输，同时实现与远端接收模块的数据交互。

5、远端接收模块。

远端接收模块主要是用来接收车识别系统的识别结果信息和相关的图片或码流。

车号识别系统识别原理车识别系统实现的方式主要分为两种：一种是静态图像图片的识别，另一种是动态视频流的实时识别。静态图像识别技术的识别有效率较大程度受制于图像的抓拍质量，为单帧图像识别，目前市场产品识别速度平均在200毫秒左右；

而动态视频流的识别技术适应性较强，识别速度快，它实现了对视频每一帧图像进行识别，增加识别比对次数，择优选取车号，关键在于较少受到单帧图像质量的影响，目前市场上较好的产品在PC上识别的时间可控制在10毫秒以内。车辆牌照的识别是基于图像分割和图像识别理论，对含有车辆号牌的图像进行分析处理，从而确定牌照在图像中的位置，并进一步提取和识别出文本字符。识别步骤概括为：车定位、车提取、字符识别。

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