东莞西南IALA航标灯,湘潭东莞西南256灯质航标灯

预告风情以及指挥狭窄和急弯河段的通行。在开辟航道的水域内均需设置航标。为其航标位置和发光的准确性，沿线设置航标站，以便随时进行维护。航标灯是为了船舶的安全行驶。

期的海上助航主要是依据星座图（constellation），它帮助出海者通过观察太阳和其他恒星的位置来确定大致方向并估算出自己的坐标位置。

现在，航标助航设备包括灯塔、航标船、浮标、航标灯（太阳能航标灯），上述结构结合颜色、闪烁模式或定位信息就可以给出大家都认可的特殊含义。这些重要标识可以很容易的传递一些重要信息，如，危险标识、故障标识等，以避免大型航道事故。

左右通航标航标灯
功能：设置在航道中个别河心碍航物或航道分叉处，标示该标两侧都有通航航道。
航标形状：锥形
航标颜色：标体每面的中线两侧分别为红色和白色
灯质：白色/绿色，三闪光
视距：3公里

太阳能一体化航标灯还将从工艺、性能及质量上进一步加以改进和完善，为长江航道实现"数字化""智能化"而努力。

常年工作在航标维护的航标工人沈雁雄告诉笔者，HD155型太阳能一体化航标灯的使用改变了过去废旧电池难以处理而影响环保的现象，节约了国家在废旧铅酸蓄电池回收、转运、贮存、处置、处理和加工再生过程的投入费用，减少了因铅酸等有害物质流入水体和土壤，造成污染水源、人体健康受损后的治理费用。

为航行船舶提供了安全，在长江上营运的航运公司普遍反应良好；太阳能一体化航标灯在长江全线应用后，减少了航标维护过程中存在的安全隐患，减少事故发生机率，减少了海损事故带来的经济损失。

在实际工作中，往往因为不能及时发现并修复，给航行在长江上的船舶带来不便，地影响了船舶安全航行，甚至威胁到航道安全。旧式航标灯在使用过程中故障率高、劳动强度大的维护方式已经明显滞后于航运发展的需要。

在使用太阳能一体化航标灯之前，长江干线航道每年产生废旧蓄电池1万多个，回收和再利用过程中，很容易造成环境污染。现在使用太阳能一体化航标灯，锂电池可回收再利用，给环境造成的污染大程度的降低。