多利卡小型长安小型吸粪车,景区抽粪车多利卡吸粪车抽满污（粪）罐体时间≤5min，吸程：≥7m。真空小型多利卡吸粪车自吸自排，工作速度快容量大，运输方便。
吸粪车主要用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，具有抽吸、自吸、自排及直灌等特点，广泛适用于大、中、小城镇环卫、市政、农业、化工、厂矿企业、物业小区使用。
吸粪车主要有汽车底盘，罐体，吸粪装置等组成。常用车型有东风福瑞卡，东风多利卡，140，145，后双桥，后八等车型。
吸粪车的组成：油水分离器，水气分离器，真空吸粪泵，容积压力表，管网系统，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器（视粪窗），全自动防溢阀。
东风福瑞卡5方吸粪车
底盘配置：采用东风1730单排带翻转驾驶室，一汽锡柴87马力国五柴油发动机，5档变速箱，700-16尼龙胎，带方向助力，ABS，气刹，带暖风不带制冷。
改装配置：罐体容积5立方，罐体采用碳钢板制作，不易变形。罐体颜色上白下蓝或银灰银蓝，罐体形状是椭圆形，配杭州威龙真空吸粪泵、可泵进泵出，抽满污（粪）罐体时间≤5min，垂直吸程：6m。带视粪窗、1根6米长吸粪管，罐体后部带有自流口1个，罐体旁边装有洗手装置，罐体顶部有吸粪大架可以360°旋转，带吊杆及座，带油水分离器、防溢阀（可防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统）。
适用范围
主要为城乡环卫部门抽吸和运送粪便及其它污水。适用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，适用于市政环卫、大中小型工矿企业，小区、学校，化粪池清理转运，城市管道清理疏通，工厂沼液沼渣清理等。
我们的完旨是：以质量求生存、信誉是。诚信待人，灵话经营、高质，讲究效率。
我公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国站均可联保，部分三包一年，售后四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术。
“三全”：为用户提供“全过程、全天候、全身心”的。
“三零”目标：实现“管理零缺陷、零差错、市场”的工作目标。
“三易”效果：达到用户“易购、易行、易得”的效果
吸粪车冷车启动时抖动的原因简介
可能有的人也许不明白什么是吸粪车冷启动？异响跟冷启动有关系吗？实际上冷启动，江铃吸粪车生产商，通俗的讲就是发动机停留长时间（一般停车超3～4小时后，都视为冷启动）才开始启动，用比较**的话语讲就是发动机水温低的情况下启动汽车。冷启动也就是发动机是凉的。与之相对应的就是热启动，即发动机水温高的时候启动。
启动吸粪车的注意事项
调整好吸粪车座椅，再看看两侧后视镜和车内后视镜自己是否看的习惯，有无过多的死角调节到合适自己的位置。在确定一切ok后打开点火开关，观察仪表盘各指示灯工作情况。正常情况下启动发动机时可以顺便听一下发动机的工作声音是否正常，有无异响。同时观察车辆周围的情况是否符合行车的要求。
吸污车性能：
采用国内技术的吸污泵，吸力大，吸程远，可吸下水道中石子、砖块等较大物体，吸程10米。 部分：由取力器、传动轴、真空吸污泵、高压成型粪罐、管网系统组成，并装有视粪窗和洗手装置。
自吸自排，后盖可打开并自卸罐体中杂质。
排放有加压排放和自流排放两种方式。
具有抽吸、自吸、自排及直灌等特点，操作快速、简便
底盘配置：
1.国五。多利卡D9，脂玉白，轴距3950，驾驶室2315排半底盘，发动机YC4EG170-50，变速箱6A130，前后桥3.9/8吨，车架250，板簧8/10+7，轮胎9.00-20 16PR，中控、电动窗、ABS
2.国五。多利卡D9，脂玉白，轴距4500，驾驶室2315排半底盘，发动机YC4EG185-50，变速箱8JS85，前后桥4.5/10吨,车架250,板簧8/10+7，轮胎9.00R20 16PR。中控、电动窗、ABS
上装配置：罐体6个厚碳钢板，带视粪窗，1个自流口，洗手装置，吸粪管5米1根，真空吸污泵，带油水分离器，防溢阀，后盖自卸。
东风多利卡清洗吸污车是我厂设计特别适宜于下水道污泥抽吸，清捞，装卸，管道清洗为主的环卫系列用车。该车采用东风系列汽车底盘改装，具有下列优点：
1. 采用水环式真空吸污泵有足够的吸污真空度；相对于传统旋片式真空泵结构紧凑、工作平衡可靠和流量均匀， 吸力强，工作平稳可靠，操作简单，维修方便。
2. 配备VX-B130-160型意大利进口柱塞高压泵，19 PVC夹层钢丝管60米，10个不同推力清洗喷头，适用于不同管道的清洗与疏通。
SK-6型水环式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m?/min；7米吸污管，罐体可举升带自吸自卸功能。
3. 车身紧凑，立罐体， 外形美观；立系统，操作简便，性能良好
我公司生产的联合疏通车产品介绍如下：
罐体部分——污水罐
罐体截面为圆形，采用5MM武钢钢板卷制、焊接而成。端部焊有6MM厚钢板椭圆封头。为提高罐体强度和刚度，有加固板。底部焊有U形支撑梁，用以与大梁的紧密贴合和顶升、倾翻、卸载的承力。罐门设计为全开式，灌口用整体式法兰加固，罐体后端采用倾翻铰链轴铰接在底盘纵梁上的副车架上，副车架与纵梁间有复合减震垫，以缓冲载荷并消音，后尾部泄污阀分上下双阀门结构。
罐体部分——清水罐
罐体洁面为异形，通常采用SUS304，分开吸附安装在污水罐的两侧，下部用导流管联通并与集水滤清器相连。装载水的方式为：消防水龙头—后端管接头—罐体。罐体后端安装有液面指示器和低水位报警器。水位过低传感器在液面过低时发出警报，提醒及时切断动力防止高压泵空转。
罐体部分——可开启罐门
可开启罐门采用6MM厚钢板模压而成的封头与厚25MM的整体圆形法兰焊接而成。法兰设有环形槽，用以安装双凸型橡胶密封圈，以开闭罐门的密封。周边安装有四个手动锁紧装置(选装全液压装置)，确保罐体密封性。罐门用两个液压油缸开启与关闭，清扫污水罐内残夜和沉积物十分便利。罐门后安装有可180°选装的绞盘机构，用以收放，清洗高压冲洗胶管。
驱动系统——采用意大利进口液压泵
本车装有真空泵、高压水泵、液压泵。真空泵由取力器—皮带驱动。高压水泵由夹心取力器—十字轴式万向联轴器驱动。由电磁气阀—离合器控制取力器啮合与分离。转速由油门控制液压泵的驱动类同高压水泵驱动。
抽压管系统——人性化的操作系统
抽压管系统主要由真空泵、四通转阀、消声器、滤气器、球阀以及管路等组成，具有真空抽吸、压力排放、自流排放等功能。上部吸污大臂可选装远程控制实现大臂左右旋转、上升或下降、伸缩等动作，利用快装接头加长或件短吸污管，可大为减轻操作工的劳动强度。
新购吸粪车调试和使用
一般吸粪车在出厂前，吸粪车生产厂家都会进行出厂调试，客人在次使用时也需要对真空吸粪车以下配件和元件进行使用前调试。这样即可以吸粪车正常工作，避免对车辆造成不必要的损害。
1、检查吸粪车各管路不允许有漏气现象存在，否则吸粪车将无法工作。
2、吸粪车罐体安装防溢装置，否则吸粪车使用时很容易将粪便污水吸入真空泵，损坏整个系统。
3、吸粪车的油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接及吸油管用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管）。不允许采用受热变形的塑料管。
4、吸粪车在新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区使用时应加入32号冷冻机油，在泵吸气口应加装水气分离器。
4.1润滑油量调整
回油箱内的贮油量不宜过多，以油面液位管中部略低处为宜，贮供油量过多易影响油气分离效果，使耗油量增加，反之则影响冷却，使真空泵温升过快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄与进油管轴线成直角时为全开，平行时全闭，当发现四通阀排气口处有明显油雾时，应调小供油量。