门头沟金日冷却塔变速器维修保养

冷却塔填料在使用4年后要不定期的进行更换，以冷却塔的正常工作效率，年数已久存在老化现象，部分填料已脱落，导致冷却塔的换热能力下降。影响冷冻机组运行效率，耗费大量的能源。同时，破碎的冷却塔填料随着冷却水泵的运行进入到了机组的冷凝器铜管内，加上我部目前使用的新型冷却水处理药剂（羟基羧酸盐）有很强的剥离铁锈的功能导致机组冷凝器的铜管会有堵塞现象。

密闭式冷却塔工作原理：
本产品利用两级冷却方式即：冷却采用风冷，依靠风对冷却器盘管进行冷却；二级冷却采用风冷和喷淋，在环境温度比较高时使用二级冷却，在风冷的同时喷淋系统将水淋到冷却器表面上，在水蒸发时能够带走盘管的热量，通过顶部的风机把湿热空气经脱水器回收后排出机外，从而达到冷却效果。环境温度比较低时，采用冷却。

闭式冷却塔的防冻问题
(1)喷淋系统防冻需要考虑的方法：
(2)在喷淋水槽里设置加热器，一般采用浸没式电加热器；
(3)系统停止运行时，需将盘管内的水和喷淋水排放干净。
(4)冷却盘管的防冻方法：
(5)环境≤-7℃时，主水泵一定要保持系统水循环。

横流式冷却塔环境空气在轴流风机， 产生的负压作用下从进风口横向流经冷却塔填料，与纵向流过的冷却水进行换热后，从出风口流出，在此过程中，空气与冷却水进行显热和潜热交换，空气温度升高，相对湿度增大；冷却水从进水管 进入冷却塔，经过布水系统均匀分布，在重力作用纵向流经冷却塔填料 ，与横向流过的环境空气进行换热后汇集至塔底的集水池 ，并通过冷却水出水管 流出，在此过程中，冷却水与空气接触传热和相变传热，冷却水温度下降，部分冷却水蒸发，达到冷却目的。

冷却塔减速机，是一种用于冷却塔的减速设备。新安装的减速机应如何保养
1.新安装的减速机运行半个月后应更换一次润滑油，并清洗齿轮箱，以后每运行2000--3000小时换一次油。
2.正常运行时应经常从视油孔检查润滑油位，若发现漏油应及时更换油封。
3.减速机每年应检修一次，检查各齿轮、轴承、油封等零部件是否正常，损坏后应及时更换。

冷却塔减速机安装前应检查减速机与风机配套是否符合设计要求。减速机与安装机架间一般应加10—15mm厚的胶垫以减少振动。安装后检查风机叶片与塔体的间隙应均匀，用手转动风机应转动灵活，无卡滞现象，否则不能通电运转。运转前加油。本减速机采用双曲线齿轮油或HL—30#齿轮油或减速机油，加油时从加油管加入，油位加至油针刻度线中间即可。