荆门石油裂化管76乘6合金管销售欢迎

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原本成交情况便不理想的申城中厚板经销商更是感觉销量受阻，虽然早盘部分钢厂主流价格已经小幅下跌10元/吨，但下游反应平淡。考虑到西城、鞍钢、萍钢等钢厂新货资源正在陆续抵达，面对成交不济的局面，商家内心压力加码，后期或有优惠举动。
当沙钢、永钢、中天、申特跟“好基友”一样，不约而同的上调100元/吨之后，相应的市场不多，反其道而行之的不少，北京、天津就以跌的幅度来“抗争”，似乎在说这一轮是涨不起来的，我们集体不看好。
为了促进销售昨日部分钢厂资源主流价格小幅下跌10元/吨，然而下游反应还是冷淡的。目前市场以唐钢、萍钢、鞍钢、西城等钢厂资源较为多见，不过单个钢厂资源短缺现象较为普遍，后期随着新货补充，这种现象或有改善。
普板价格弱势运行，观望氛围重回市场，终端用户继续采取按需采购的方法，中间商拿货非常不积极，整天下来没有大单产生，只有一些零星单子。小道消息，新钢新价格政策对船板是小幅拉涨的，但是否属实尚有待于钢厂公布确认。目前，市场新到资源不多，商家库存压力不大，价格表现较为坚挺。
下游用户及中间商多持有谨慎观望心态，继续采取按需采购的操作方式，商家持随行就市态度。钢厂方面，今天安钢对板材出厂价格进行了调整，具体调整情况如下：锅炉容器板加价调整：在Q235A/B价格基础上，Q245R加价从198.9元/吨降至163.8元/吨，Q345R加价从292.5元/吨降至257.4元/吨。
但上海中厚板市场成交情况却不见起色，为此经销商担忧情绪升温，盘中普中板主流价格小幅下跌10元/吨，不过价格下跌还是未能扭转成交疲软的局面。另一方面，萍钢、西城、鞍钢等新货资源已经完成入库，前期部分规格短缺现象得到改善，有新到货的商家更是着急消化部分库存。
商家心态依旧悲观。截止发稿，上海冷轧主流成交价在4260-4330元/吨，周环比下跌20元/吨。据商家反馈，虽然近期热轧价格出现一定幅度的反弹，但受制于成交下滑影响，冷轧价格并未出现跟涨态势。笔者认为，短期之内价格的深度下跌的概率不大，不过，弱势盘整的格局仍有可能延续，主要在于：一方面，
化解产能过剩矛盾，加快结构调整，提升技术水平，促进转型升级，引导船舶工业持续健康发展，工信部制定并发布了《船舶行业规范条件》。该规范将于2013年12月1日起实施。
沪东重机有限公司与南通中远川崎船舶工程有限公司在南通签订了7台6.1万吨散货船所用6S50ME-B型船用柴油机的供货合同；广船国际与恒厚集团签署了2艘25万载重吨超大型矿砂船（VLOC）建造合同。广船国际与英国Navig8集团签署了6艘11.3万载重吨成品油／原油船建造合同；新时代造船获8艘化学品船订单。